Beiträge von Kutscher

Am Freitag endlich Rückmeldung vom AH bekommen.

Bekomme ein neues Getriebe, bin gespannt, wie lange es dauert, bis es vor Ort ist.

Ps. Der Luftdrucksensor, wurde auch, auf die Plus Garantie getauscht. Da hatte sich der Sensor vom Ventil gelöst.

War am letzten Dienstag beim freundlichen zur 100Tkm Wartung. Hatte die extra etwas vorgezogen wegen der Plus Garantie.

Es wurde festgestellt, dass das Getriebe leckt. Wurde alles sauber gemacht und bin dann am Donnerstag zum AH. Getriebe undicht. Anfrage bei Renault, was passieren soll. AH meinte, gibt wohl ein neues Getriebe. Da bin ich gespannt.

PS. Als ich dann am Donnerstag direkt vom AH zum Dienstgefahren bin, hat sich ein Reifendrucksensor verabschiedet. Ein Unglück, kommt selten alleine. Hoffentlich wird der auch noch über die Plus Garantie abgewickelt. Wegen den Feiertagen, konnte ich das AH nicht erreichen. Wollte auch noch eine Anschlussgarantie abschließen. Mache heute, die 100Tkm voll. Mal sehen wie Kulant sie sich verhalten

Du musst schon die Bat abklemmen, Sonst kann die Elektronik später nicht erfassen, dass die Bat geladen ist. Massekabel und Bat Management Kabel sollten schon ab.

Würde die Bat komplett abhängen und min 12 Stunden durchladen. Dann wirst Du schon sehen ob sie OK ist.

Bei SS kommen viele Faktoren zusammen.

Auch neue Batterien sollten vor den Einbau einemal durch geladen werden. Mit diesen neuen Bat Management, lädt der nur im Schubbetrieb, oder wenn sie unter 70% fällt. Eine BAB Fahrt von 50 km, reicht da nicht.

96000km Bremsbeläge VA gewechselt. Bremsscheibe noch über Verschleißgrenze

Das ist ja, das Problem mit wenig Fahrern. In der Regel wird bei euch immer erst das Zeitlimit erreicht. Mit Deinen Luftfilter, würde ich mit der Werkstatt reden. Die Kerzen, müssen raus. Wie Gandalf es schon sagte, was als erstes eintritt. Der Filter ist ja erst gewechselt worden, weil vier Jahre drinnen. Dort hat die Werkstatt den Fehler gemacht. Die hätten abwägen müssen, zu wechseln. So jetzt hast Du fast 60Tkm auf der Uhr und die Jahres Wartung ist fällig, ergo sollte man auch die Teile Wechseln, die Kilometer technisch jetzt dran sind. Die Teile, die schon Temporär gewechselt worden, werden wohl nicht berücksichtigt. Man sollte da, auf jeden Fall, mit dem Freundlichen Rücksprache halten.

Gut das ich zwei bis dreimal im Jahr zur Wartung muss. Brauch ich mir über Zeit keinen Kopf zu machen. Das einzige was mich stört, ist der Kühlflüssigkeit wechsel. Bringt nur Luft ins System und Geld für die Industrie und Werkstatt.

Du hast doch eine Seite vorher die Originale Zündkerze gepostet. Brauchst doch nur auf Original Ersatzteilnummer zu klicken, dann siehst Du es.....

Ja, sollte passen.

Ich denke, die werden dein Auto schon aushalten. Kommt doch eh alles aus China. Auch wenn Bosch drauf steht.

Zitat von Toro

Bitte entschuldige eine Frage habe ich noch

Was ist der Unterschied bei den Federtellern weil bei denen die ich gefunden habe steht - Für Tieferlegung

Da ist kein Unterschied. Wenn Du die OEM eingibst, kommt der gleiche Artikel, nur ohne den hin weiß, für Tieferlegung.

Was die Teller angeht, möglich ist alles. Kann ich so nicht sagen....

Schau mal bei Kfz-Teile 24 nach oder ähnliche Shops, da solltest Du alles finden.

Oder hier " https://www.der-ersatzteile-profi.de/"

Oder dort " https://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/ "

Was mir noch eingefallen ist, bei der Laufleistung, ob es sein kann, das er nicht höher steht sondern auf der anderen Seite tiefer. An der Kolbenstange, entsteht mit der Zeit ein Grat aus Rost und Verschmutzungen. Wenn die Kolbenstange, durch die neuen Federn tiefer eindringt, wird die Dichtung im Stoßdampfer beschädigt und wird undicht. Habe mal gelernt wenn Tieferlegung möglichst bei noch relativ neuen Dämpfer. Bei Deinen hättest Du gleich alles neu machen sollen. Sollte die Werkstatt, die es gemacht hat eigentlich wissen. Denke mir, dass es günstig sein sollte, was Du gemacht hast. Zumal, vielleicht irre ich mich auch, das beim GT nur max 15mm Tiefer geht. Oder war das beim Meg3 GT. Hmm weiß es nicht mehr. So hast Du jetzt den doppelten Spaß, kosten.