Alles anzeigenHallo Kutscher,
welche R-Link2-Version hattest Du vor dem Update?
Liebe Grüße
Udo
Moin Udo,
meiner wurde mit der 9.0.34.616 ausgeliefert im Mai 2021 ist aber EZ 10/20
Habe dann selber auf 9.0.37.216 Aktualisiert.
In My Renault war auch immer die 9.0.34.616 eingetragen. Jetzt steht dort 3.3.16.98x . Hattest glaube ich schon irgendwo hier erklärt, warum dass so ist.
Ja, der Empfang ist um Welten besser. Habe seit dem Update keine Abbrüche mehr.
Was mich Wundert, das Renault das Update aufspielt.
Du schreibst, Deiner ist EZ 03/2016
Das ist schon ein gewisses Alter, gerade für Gummiteile, sprich Anschläge.
Wie viel Km hast du den auf der Uhr?
Ist der Wagen schon jenseits 60Tkm? Bei einen Alter von 7 Jahren, würde ich alles rausschmeißen. Beim Domlager anfangen über Stoßdämpfer, bis hin zu den Gummipuffer(Anschlägen)
Sorry,
Du machst wegen 5mm, Dir so einen Stress?
Das sieht man doch gar nicht!!
PS.: Nimm mal alles aus den Kofferraum und messe noch mal. Auch im gleichen Winkel.
Denke der Tank ist ja auch nicht mittig angeordnet.
Fahr Dein Auto einige Tausend km, bis sich alles eingearbeitet hat.
Moin,
eben mal gemessen, habe von Mitte Radnarbendeckel bis Radlauf 35 cm an der HA.
Der Preis ist OK...
Habe für meinen Clio 3 mit 1,5 Diesel schon um die 900€ bezahlt.
Bei den km, die ich im Jahr runter reise, war alle drei Jahre der Zahnriemen fällig. Deshalb bin ich auf Motoren mit Kette umgestiegen.
Die Laufleistung ist kein Problem für die Riemen, aber das Alter.
Warte nicht mehr zulange!!
Bilder habe ich nur, vom Einbau mit Original Dämpfer, von 2021. Wird Dir nichts helfen.
Stoßdämpfer komplett VA und HA. Da der B6 doch um einiges straffer ist als die Originalen. Würde schon komplett wechseln. Das Auto könnte sich aufschaukeln. Auch hat mein Diesel ja ein anderes Gewicht wie dein 1,6
Werde aber bei Gelegenheit mal messen. Optisch, sieht alles gleich aus.
Habe auch die Eibach verbaut und alles iO.
Setzen tut sich die Fuhre noch. ausprobieren.
Normalerweise, gibt die Feder die Höhe vor und nicht der Dämpfer. Als ich noch geschraubt habe, gab es Probleme, dass die Dämpfer bei sehr kalten Temperaturen eingefroren sind. Kann ich mir aber bei Dir nicht vorstellen.
Wenn, dann nehme die B6 wurde mir auch empfohlen!
Darf ich fragen, wie überhaupt das Kondenswasser entsteht. Hat es etwas mit Kurzstreckenbetrieb zu tun?
Habe bisher keine Probleme.
