Auf keinen Fall Stahlwolle, die Kratzer bekommt man nie wieder raus.
Aus vielen Jahren Erfahrung, als Mopedfahrer, da man ja, am Moped den Auspuff auch sieht (Krümmer und Rohre zum Sammler und ESD) und es Qualität Unterschiede beim so genannten Edelstahl gibt. Benutze ich, Wasserschleifpapier und einen Tropfen WD40 oder ähnliches. Fange mit 400 an und schließe mit 1000 Körnung. Zum Schluss mit Durasol versiegeln 
Alles anzeigenHalo Kutscher,
beim R9N, 1,7 Liter Diesel, der direkte Nachfolger des R9M, 1,6 Liter Diesel, wurde anscheinend der Ölwechsel-Intervall auf 20.000 Kilometer zurückgenommen. Bei 15.000 Kilometer Jahresfahrleistung wird wohl jährlich eine AB Wartung fällig. Vom zeitlichen Ablauf ist das Getriebeöl des 6DCT450 bereits bei 80.000 Kilometer zu wechseln, anstatt bei 90.000 km beim R9M, 1,6 Liter Doppelturbo mit 160 PS.
Beim 7DCT300 steht der Getriebeölwechsel nach 60.000 Kilometer an.
Liebe Grüße
Udo
Die 20T Intervalle beruhen auf das Adblue Zeugs und der Abgasreinigung bzw. des Kats. Ob das wirklich notwendig ist.... Hmm.....
Früher gab es mal einen Langstrecken intervall. Hatte ich bei meinen Clio 3 dCi. Fahre jeden Tag ca. 250 km. Nun ja, ist halt so.
Was mich etwas schockiert sind die Kosten, für den Wechsel des Getriebeöls. Bin selber schuld, wollte ja dieses Auto. Der nächste ist wieder ein Schalter, solange, es Sie noch gibt. 
Bei meinen steht die 80T km Inspektion an. Incl. Getriebeölwechsel.
Kommen ca 800€ Auf mich zu. Davon 500€ nur fürs Getriebe....... 
Alles anzeigenWirklich traurig aber wahr, ich hatte damals die hankooks winter icept evo aufgrund der guten Testergebnisse gekauft, war dann aber echt enttäuscht, sehr laut und schwammig man dachte bei hohen Geschwindigkeiten das fahrzeug bricht aus, fand das echt übel.
Allerdings habe ich auch sehr gute Erfahrungen mit sogenannten "billigreifen" gemacht, früher auf meinen alten vectra c v6 bin ich nexen im winter und sommer gefahren, und diese waren auch klasse, und hatten immer ausreichend grip.
Am besten man verlässt sich auf echte Kundenbewertungen, den Tests glaube ich kein Stück mehr.
Liebe Grüße
Leider sind die Nexen nicht mehr billig. Fahre sie, als Winter und vor kurzen habe ich auf der VA diese gegen Die Serien Conti Sport5 getauscht.
Bin mit den Nexen als Winterreifen, sehr zufrieden. Fahre Jährlich ca. 55-60Tkm und 90% ist Autobahn.
Was mich interessieren würde, warum Renault nach über 1,5 Jahren, nach erscheinen der Version, diese nicht frei gibt.
Zumal, was ich hier so gelesen habe, der Empfang, von Digitalradio verbessert.
Bei jeder Inspektion, wurde es von mir reklamiert und angeblich, vom Autohaus eine Anfrage gemacht. Passiert ist nichts......
Renault halt......
Nur mal zur Info, WD40 ist kein Schmiermittel, hilft nur kurz....
Frage?
Würde mich interessieren, welches Getriebe in meinen steckt. Habe bald 80tkm Wartung vor mir und dann ist Getriebeölwechsel vorgesehen. Bin auf die kosten gespannt....
Gestern war der Megane, wieder beim Freundlichen.
Meldung weg!
Ist wohl eine komplizierte Prozessdur. Adblue Tank leer machen Zündung an, aus usw usw........Wieder befüllen.
Nun ja, geht wieder.....
Was den Verbrauch angeht, meinte der Meister, nach aufspielen der neuen Software, beginnt ein neuer Lernprozess. Wir werden sehen, was sich tut. Muss allerdings auch sagen, dass es ja da draußen etwas kühler geworden ist. Kaltstart usw.
Zurzeit bin ich bei 5,5l/100km
Bald kommen die Winterreifen drauf, wird es nicht besser machen....
Positiv ist, 2liter AdBlue, beim Wiederbefüllen, auf Renault kosten bekommen 
Sollte für die nächsten 17000km reichen.
Wurde auch der Befehl ausgeführt das der Tank voll ist?
Und eigentlich soll ja das Einspritzsteuergerät aktualisiert werden, vom Harnstoffsteuergerät steht eigentlich nichts drin.
Je nach Softwareversion wird Getriebe bzw. Harnstoffsteuergerät automatisch mit aktualisiert.
Keine Ahnung, was da gemacht wurde......
Am Montag, geht er wieder zum Freundlichen, wieder Software aufspielen. Vielleicht nach Rücksprache mit Renault, ist Ihnen ein, oder der Fehler aufgefallen....
Fakt ist aber, daß meine Megane nach neu Programmierung, fast einen Liter mehr braucht auf 100km.... 
Kleines update.....
Meine Auto war beim Freundlichen. Sollte eine neue Software aufgespielt werden, würde nicht lang dauern, kann warten.
nach ca. 1,5 Std, kam der Meister zu mir, um mir mitzuteilen, das in diesen Rahmen auch eine neue Software für Einspritzung und Getriebe aufgespielt werden muss.
Ok, nach weiteren 1,5 Std, kam er wieder. Software installiert, aber Meldung geht nicht weg. Ersatzauto und erst mal nach Haus. Nach weiteren 3Std Anruf, Meldung immer noch da. Haben eine Anfrage bei Renault gemacht. Habe mein Auto wieder abgeholt, weil ich noch Termin beim Reifenhändler hatte.
Seit dem, nichts mehr gehört, vom Freundlichen. Mal warten bis Freitag, dann werde ich nachfragen.... 
