Beiträge von Georg1975

Das würde mich interessieren, wie sie das gemacht haben. Das ist nämlich eine Drecksarbeit, bis du an den Schlauch kommst, der an dem Zylinder kommt, der im Getriebe sitzt. Beim Megane II hat man auch die Batterie dafür rausnehmen müssen.

mfg
Georg

Hallo,
ich gehe jetzt mal von meinem ehem. Megane II aus, wo ich die Kupplung getauscht habe: Es ist eine ziemlich blöde Sache, die Kupplungsleitung zu entlüften. Ev. hast du auch zu wenig Bremsflüssigkeit drinnen, dass damit immer wieder mal Luft in das Kupplungssystem reinkommt.

mfg
Georg

braucht man für das Trennnetz besondere Befestigungspunkte? Bilder wären extrem hilfreich.

mfg
Georg

Wenn man wirklich davon leben will, dann braucht man den Preis. Bei meinem Megane hat die Aufbereitung ca. 16 Std. gedauert. Das mal einen Stundenlohn, von dem man leben und Abgaben bezahlen kann.
Auch wenn ich sicherlich nicht die teuerste Keramikversiegelung drauf habe, man merkt es nach 2 Jahren immer noch. Bei ein paar Bereichen bin ich mir nicht sicher, ob die Versiegelung nicht schön langsam aufgibt. Aber vielleicht erneuere ich ein paar Bereiche.

mfg
Georg

@valey Ja richtig; die Pumpe sitzt vorne; direkt am Waschwassertank. Wenn man + und - von den 12Volt so anschließt, dann kommt vorne Wasser raus und wenn man + und - vertauscht, dann eben hinten.
Ich hoffe, jetzt konnte ich mich verständlich ausdrücken

mfg
Georg

@Jemy96 Ich bin der Meinung, dass für die Scheinwerferreinigungsanlage eine 2. Pumpe verbaut ist. Zumindest beim Megane II war es so.

mfg
Georg

@valey Die Pumpe sitzt am Wischwassertank. Ob Wasser hinten oder vorne rauskommt, wird durch die Polung der Pumpe festgelegt.

mfg
Georg

ich weiß nicht

@Nico Der Megane auf dem von dir verlinkten Bild ist aber schon ziemlich verbastelt.

mfg
Georg

Zumindest in Österreich kann man den Megane Stufenheck gar nicht beim örtlichen Händler (also über Renault Österreich) bestellen.

mfg
Georg