Beiträge von Georg1975

@RoRo Die Kabel von der Antenne gehen ca. bis zu rechten Hinterrad. Dort sind die Stecker. Den Himmel muss man nur ein bißchen lösen, dass man drunterkommt. Am meisten muss man rechts hinten abbauen, aber mit Gefühl alles lösbar.

mfg
Georg

Lt. Aussage eines Philips Mitarbeiters auf der AutoZum in Salzburg im Jänner sollten die Nachrüst-LED heuer noch zugelassen werden. Von Philips gibt's schon sämtliche Lampen als LEDs.
Wahrscheinlich werde ich mir mal die LED-Birnen für die NSW holen. Beim Birner (=Teilehändler vergleichbar mit ATU) sollten die Leuchtmittel schon alle erhältlich sein.

mfg
Georg

Der Teilepreis geht in Ordnung, aber die Arbeitskosten sind zu hoch. Ich als Anfänger am Megane 4 habe die Antenne alleine in ca. 30-45min selbst umgebaut. 103,49€ netto würde ich mal so für eine Stunde rechnen. Gut ist, dass es Renault übernimmt.

mfg
Georg

Also Trial and Error Prinzip

@Stefan84 Das Risiko mit dem neuen R-Link liegt wohl beim Autohaus. Wenn sie sich nicht sicher sind, wie's geht, sollten sie halt vorher die Tech-Line kontaktieren.

mfg
Georg

@elfritzo777 Hast du ev. schon Bilder wegen der Modifikation? Ev. auch eine Actis Nummer? Da hast du ja wohl den beste Connection

mfg
Georg

was ist jetzt dran, dass die V3 auch auf die V7 aktualisiert werden soll?

mfg
Georg

Das auf Autokosten.net sind halt alles keine M4

Sogar auf der Vienna International Autoshow war ein Trophy mit der (bei uns) üblichen Haifischantenne (vom Clio). Diese wurde auch nachgerüstet. Keine Ahnnung welchen Zauber die Autohäuser da draus machen. Ich werde die Antenne im Frühling sogar mal auf einem Megane III Kombi GT-Line BJ 2012 probieren.

mfg
Georg

Ich verstehe zwar die Thematik mit dem Code- (und dann Auto-) Klau. Aber führt so eine Tasche das Keyless Go nicht ad absurdum? Dann kann man ja den Knopf auf der Karte auch drücken und dann ist das Keyless Go deaktiviert.

mfg
Georg