Bei den Muttern am Unterboden (meist für die Alu-Verkleidungen/Abschirmbleche in der Nähe vom Auspuff) ist die genaue Ausführung nicht so kritisch, weil das Blech passt sicch schon dem Gewinde an. Zur Not lassen sich die Dinger auch ein bißchen verbiegen, damit sie halten.
mfg
Georg
Hallo, Hammerite habe ich für die Bremssättel verwendet. Für die Scheiben habe ich mich nicht mit dem Lack getraut.
mfg
Georg
StefanK: Leider weiß man als Kunde nie vorher, wie lange der Hersteller die Software supportet. Man kann dann nur aus Erfahrungen handeln, aber weiß trotzdem nicht, ob man dem Hersteller unrecht tut (weil er sich gebessert hat) oder doch Recht hatte, dass man einen anderen Hersteller wählte.
mfg
Georg
Die Muttern aus deinem Link sollten für das Radhaus passen; am Unterboden wüsste ich nicht, wo diese Muttern passen sollten.
mfg
Georg
einfach mal googlen: Android Auto Wireless
Die Autoindustrie macht ihre Produkte zu den gleichen Wegwerfartikeln wie die Handy-Industrie (das bei Android bis jetzt getan hat), nur dass halt ein Auto ein vielfaches davon kostet. Da muss dann der Gesetzgeber auch wieder mal einschreiten (oder hat er es eh schon getan).
Gut, dass es die Alternative via Google Maps gibt und das Datenvolumen (auch im EU-Ausland) nicht mehr das Problem ist.
mfg
Georg
Also dann brauchst du eine Box für Android Wireless
Keeenobi Android Auto Wireless funktioniert nur mit dem EasyLink; also Ph 2. Bei Ph 1 nur mit einer Adapterbox oder Kabel. Wenn du mitteilst, welchen Megane du hast, wird dir geholfen.
mfg
Georg
Dann bist mit dem Benziner sicher besser dran, weil die Kurzstrecken mag der DPF nicht wirklich.
mfg
Georg
Ich würde Kurz- oder Langstrecke nicht an der Wochenstrecke festmachen, sondern am Tagesstrecke- bzw. Einzelstrecke.
mfg
Georg
