Beiträge von Georg1975

nein, die ist in Oberösterreich (so im Dreiländereck Österreich, Bayern, Tschechien). Eine Werkstätte sollte aber die Live-Werte der ABS-Sensoren auslesen können und dann sieht man eh, ob einer einen blödsinnigen Wert liefert.

mfg

Georg

Wenn das erst ab einer gewissen Geschwindigkeit auftritt, dann würde ich mir mal die Live-Werte von den ABS-Radsensoren anschauen.

Die Werkstatt ist klasse; ein anderes Forumsmitglied, dem ich auch diese Werkstätte empfohlen habe, hat dort schon 2 Neuwägen gekauft und wollte vorher nix mehr von Renault wissen. Ausserdem kenne ich die Leute noch aus meiner Zeit der Renault-Treffen und wir haben dort auch einiges an Alkohol vernichtet.

mfg

Georg

Glühbirnen sind da sicher keine mehr drinnen. Ich würde mal sagen, dass ist was für einen Fachbetrieb, der Kombiinstrumente serviciert.

mfg

Georg

Ich würde jetzt nicht von Land oder Stadt oder groß oder klein bei den Werkstätten reden. Es kommt einfach drauf an, ob sie das technische Verständnis für die Materie und die MOTIVATION haben, einen Fehler zu finden und dem Kunden zu helfen. Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich hier im Forum wiederhole: Mein Spezialautohaus ist auch am Land, hat nicht wirklich extrem viele Mitarbeiter und ist 250km von mir entfernt. Und haben mein vollstes Vertrauen!!! Gestern habe ich wegen der Vorbereitung für die Montage der AHK meinen Megane auseinander genommen und wie ein großes Autohaus meinen Unfallschaden von vorigem Herbst repariert hat, wirkt auf mich eher nach "Tarnen und täuschen".

mfg

Georg

BarbequeHunter Behandle einfach die Federn mit Innotec Hi-Temp Wax (dry); dann sieht keinen Rost (bzw. wenn keine offene Stelle mehr besteht, dann rostet auch nix mehr weiter)

mfg

Georg

GrafZahl Ich kann zwar jetzt nicht abschätzen, wie sehr du technisch interessiert bist, aber wenn ja, dann kann ich das Autel MaxAP200 sehr empfehlen. Damit kannst extrem viel auslesen. Als Display dient dein Handy und das ganze kostet je nach Händler zw. 60 - 80€.

mfg

Georg

Wenn sich das Autohaus nochmals so inkompetent zeigt, dann such dir ein anderes.

mfg

Georg

Charly66 wurden schon mal die Massepunkte auf Korrosion kontrolliert bzw. die Ruhestromaufnahme gemessen? Das wären eigentlich mal die Basics, auch wenn es ev. aufwändig ist, zu den Massepunkten zu kommen.

mfg

Georg

Soelen87 Danke für die Info; also geplottet. Über Metallic traue ich mich wegen des Radars nicht drüber. Aber vorher sind eh noch etliche Baustellen zu erledigen.

mfg

Georg

Meine Werkstatt hat das schon mal so gemacht, dass den Schlauch des Vorlaufs abgesteckt haben und ein zweiter hat dann mit der Druckluft in den Tank geblasen, bis vorne wieder der Diesel gekommen ist. Dann verhindert man ein Trockenlaufen der Hochdruckpumpe.

mfg

Georg