wenn der Schaden wirklich so aussieht wie auf dem Foto, dann weg damit. Da fehlt ja ein Teil.
mfg
Georg
wenn der Schaden wirklich so aussieht wie auf dem Foto, dann weg damit. Da fehlt ja ein Teil.
mfg
Georg
Wauki Deine Aussage würde ich aber nur dafür gelten lassen, wenn man nicht ständig die Maximalleistung abruft, was in Österreich eh eher schwierig sein dürfte.
mfg
Georg
Wie du schon erwähnt hast, würde ich mal die Fehler auslesen. Ich habe meinen Megane am WE auch mal wieder mit meinem Autel AP-200 ausgelesen und bin fast aus allen Wolken gefallen, wie viele Fehler da abgespeichert waren. Einige habe ich nach der Unfallreparatur ja erwartet (wäre ja zu viel erwartet gewesen, wenn nach der Unfallreparatur die Fehler rausgelöscht worden wären), aber einige andere waren überraschend. Heute ist mir vorgekommen, dass zB der Fernlichtassistent besser funktioniert hat.
mfg
Georg
Ich würde mal als erstes schauen, ob die Bremsen freigängig sind; sonst wären meine Gedanken eher Richtung Getriebe (ev. Kupplungen im EDC).
mfg
Georg
ein paar Details zum Auto wären hilfreich: welcher Motor? Schalter oder EDC? km-Leistung? Fahrbetrieb (Stadt oder Landstraße oder Autobahn)?
mfg
Georg
Wenn ich mir die Abmessungen anschaue, dann ist die bestellte um 3 cm größer. Kann ein Problem sein, muss kein Problem sein.
mfg
Georg
Such mal im Netz nach einem Ölwegweiser (gibt's von Liqui Moly, Castrol,...)
mfg
Georg
Die Klimaanlage läßt sich über das Klima-Widget doch ausschalten.
mfg
Georg
Ich würde auch sagen, es ist noch nicht Gefahr im Verzug, aber lange solltest du mit dem Tausch nicht mehr warten. Von wegen Runterfahren: Ich würde mal sagen, die sind schon so gut wie am Ende.
mfg
Georg
Ich habe von Renault das Material bekommen und die Montage musste ich bezahlen. Da war mein Megane aber auch schon länger als 2 Jahre bei mir.
mfg
Georg