Beiträge von Georg1975

Die Mittelarmlehne ist in der Längsposition verstellbar, hat aber auch keine Rasten#.

mfg

Georg

Auch wenn ich mich hier wiederhole: Ich habe mir die Alcar Plug&Play gekauft, weil ich Metallventile wollte. Bei den Gummiventilen besteht die Gefahr, dass die Felge durch Salz aufoxidiert und dann ist das Ventil nicht mehr dicht.

Bei den Plug&Drive sind die Ventile so gestaltet, dass man die Ventile innen mit einem Gabelschlüssel festhalten kann, während man sie aussen mit der Nuss festzieht. Wichtig ist auch bei den Metallventilen, dass man sie mit Sprühwachs oder Klarlack versiegelt, weil sonst oxidieren sie durch Streusalz weg.

mfg

Georg

Toro: Hol dir das Autel Maxi AP-200; damit habe ich gute Erfahrungen gemacht. Du kommst in sämtliche Steuergeräte rein; zb siehst du am Motorsteuergerät, wie viele Umdrehungen dein Motor in seinem Leben schon gemacht hat

mfg

Georg

Wann wurde der Pollenfilter das lezte Mal getauscht?

Wie auch horstj schon erwähnt hat: Sind alle Abläufe frei? sowohl die vorne im Wasserkasten als auch der im Innenraum? Beim Megane II war für den Ablauf von der Klimaanlage eine Plastikkappe drauf, die sich verklebt hat und dann hat sich das Wasser gestaut. Da der Abfluss oberhalb des Schutzbleches vom Auspuff rausgekommen ist, wurde die Klappe entfernt und gut wars.

mfg

Georg

klausen2k Wie hast du eigentlich kontrolliert, dass die Sensoren noch da sind? Meine sind im Reifen und nicht sichtbar, außer man drückt den Reifen mit der Montiermaschine von der Felge.

mfg

Georg

Der Eco-Modus ist wohl nur was für Leute, die nicht viel Leistung vom Auto erwarten. Wenn man Leistung verlangt/erwartet, dann ist der Eco-Mode kontraproduktiv: Wenn man im gesamten weniger Leistung hat, dann muss man mehr Gas geben und dann ist der Verbrauchsvorteil beim Teufel.

Bei mir ist im Perso Mode der Motor und die Lenkung auf Sport und man merkt definitiv einen Unterschied.

mfg

Georg

Ich habe mir vor kurzem Alcar Plug&Drive Sensoren (mit Metallventilen) geholt. Die 4 haben knapp 200€ gekostet. Wenn man Metallventile verbaut, dann sollte man diese auch versiegeln (zB mit Wachs), weil sonst frisst das Salz sie mit der Zeit weg. ich habe diese Sensoren genommen, weil sie nicht eingelernt werden müssen und weil man beim Montieren das Ventil innen mit einem Gabelschlüssel halten kann, wenn man den Aussenteil mit der Nuss festzieht.

mfg

Georg

Was machst du jetzt mit dem Auto?

Reden wir von vorne oder hinten? Hinten gibt es eine Art Rückschlagventil, wo der Frostschutz kristallisiert und das Ding dann verstopft. Soweit ich weiß, ist das Verbindungsteil im Bereich der Antennenstecker (also im Kofferraum hinten rechts hinter dem Teppich)

mfg

Georg

Von welchem Hersteller ist der Zahnriemensatz um 180€? Bei Renault hat der schon vor Jahren 300€ gekostet. Wenn mal was am Motor ist, kannst du dir eine Kulanz seitens Renault denken.

mfg

Georg