Auch wenn es jetzt nur bedingt zum Thema gehört: Wenn man nicht gerade zu SUVs tendiert, dann rationalisiert sich Renault eh demnächsten selber weg, weil ausser SUV kaum noch Modelle angeboten werden.
Die ganze Disussion bestätigt mich wieder darin, dass ich mich für das Schaltgetriebe entschieden habe und nicht für das EDC.
mfg
Georg
otichac Habt ihr auch schon mal die Software kontrolliert? Vielleicht versucht ja die Servolenkung immer ein bißchen mitzurarbeiten und du arbeitest mit dem Lenkrad gegen die Mechanik/Elektronik.
mfg
Georg
Meg2016Roc Beim Bremspedal würde ich mal selber mit WD-40 loslegen. Beim Beifahrersitz würde ich mal das Gurtschloß ins Auge nehmen. Bei meinem ist es das, weil wenn ich (wie meistens) alleine unterwegs bin, ist Ruhe und wenn ein Beifahrer mitfährt, dann knarzt das Gurtschloß. Da werde ich mal mit Silikonspay drauf losgehen.
mfg
Georg
Wenn du nicht ein Verfechter von Originalteilen bist, dann habe ich gute Erfahrungen mit Auto-Doc bzw. Pkw-teile gemacht. Da liegt es dann an dir, dass du bei Markenherstellern (ATE, Brembo, Textar, Jurid) bleibst und nicht das billligste nimmst (was ja viele Leute tun). Ich habe vorne Scheiben und Klötze von ATE drinnen und hinten Scheiben von Brembo (wollte eigentlich welche von Textar, waren aber gerade nicht verfügbar) und die Klötze sind von Textar.
Sonst gibt es noch den Händler, der die Teile um tw. 30% billiger hergibt als zb mein lokaler Händler. Gandalf hat den Händler auch schon mehrmals erwähnt. Ich kann dir den Link aber erst am Abend reinstellen, weil den habe ich da gerade nciht bei der Hand.
mfg
Georg
Also die hinteren Scheiben haben es definitiv hinter sich. Da rostet ja schon der Reibbelag weg. Wie soll das eigentlich gehen, dass die Beläge die Scheiben wieder glattschleifen? Normalerweise sind die Scheiben härter als die Beläge.
mfg
Georg
Ich habe mal mit meinem Autel Diagnosesystem alle Steuergeräte durchstöbert und bin auf einen Ölqualitätssensor gestoßen. Der wird aber dem Anwender nicht angezeigt und meiner Meinung nach auch nicht für die Serviceanzeige herangezogen.
mfg
Georg
Bei mir wird das Öl meist einmal jährlich getauscht und aktuell mit Elf (6 ltr kommen von mir und der Rest vom AH) und beim Service kommt der Reinigungszusatz in den Tank. Ich leiste mir keinen Premium-Diesel bzw. tanke ich bei den Diskonttankstellen. Ein befreundeter Mechaniker hat mir auch mal erklärt, dass die günstigen Kraftstoffe so einnen hohen Wasergehalt haben, dass zB die Einspritzpumpe innen zu rosten beginnt. Mein Megane steht aber nciht so lange, dass das ein Problem sein könnte.
mfg
Georg
IoannisGr Das ist von dem Bild schwer zu sagen; ich würde aber mal eher nein sagen, dass das mit Folie gemacht wurde. Das sind aber nur Feinheiten, die wahrscheinlich nur die wenigsten Leute erkennen würden.
Das mit dem Google Translate funktioniert schon so gut, dass man verstehen kann, was du ausdrücken willst. Alles Gut.
mfg
Georg
Hallo Beat,
das gleiche habe ich vor mit schwarzer Folie. Was soll die dünne Kunststoffschicht dem Radar tun? Du darfst nur nix mit Metall (also reflektierend oder Chrom) verwenden. Wenn man das ganze selber macht, dann investiert man ein bisschen was in die Folie und Freizeit. Wenn es wirklich Probleme gibt, dann muss man das halt unter "Versuch gescheitert" verbuchen.
mfg
Georg
