Ich bin mit meinen Megane II mit K9K-Motor immer mit Liqui Moly Öl (mit Freigabe) gefahren und das ohne Zusätze (habe ich nach mehr als 210.000km wegen anderer Sachen hergeben); also meiner Meinung nach nicht nötig. Das Problem mit den Pleuellagerschalen bei den ersten K9K gibt es ja meines Wissens nach nicht mehr.
mfg
Georg
uh.newyork Easylink passiert wohl auf Windows: Alle Fenster mal zumachen, neu starten, dann funktioniert wieder alles 
mfg
Georg
Also ich wäre bei allen Felgen, die glanzgedreht sind, vorsichtig. Entweder messen, ob Lack drauf ist oder klarlackieren lassen, dann sollten sie winterfest sein.
mfg
Georg
AdiQ1 Es wäre jetzt mal interessant, ob du in Deutschland oder Österreich (oder wo auch immer) bist bzw. dein Megane angemeldet ist, weil da bit es natürlich unterschiedliche Bestimmungen. Wenn du in Österreich bist, dann schaust du am besten im gelben Zulassungsschein nach, weil da sind alle zulässigen Dimensionen aufgeführt.
mfg
Georg
@Nico Das ist ja das Problem, dass von unserer Politik immer mehr Regeln aufgestellt werden, die den Menschen immer mehr das selber entscheiden und Verantwortung zu übernehmen für ihr Tun und das was man Benehmen und Hausverstand nennt, rückt auch immer weiter ins Hintertreffen.
Aber jetzt Back on Topic
mfg
Georg
Man lernt nicht aus. Zum Teil ist mir als Hobby-Mechaniker schon zu viel Technik, weil ich immer noch der Meinung bin, dass das Intelligenteste an dem ganzen System schon der Mensch sein sollte. zB habe ich vorige Woche einen Tiguan aufbereitet und bei geschlossener Motorhaube den Wischer in die Serviceposition gefahren und wollte ihn am Tag darauf bei offener Motorhaube zurückfahren -> keine Reaktion. Schlussendlich ist rausgekommen, dass die Motorhaube überwacht ist und wenn die nicht zu ist, dann geht nichts, weil es könnte ja der Wischer gegen die Haube knallen -> Der Anwender wird overruled und er wird von der Verantwortung entbunden, dass er selber schaut , ob da was in Konflikt kommen könnte.
mfg
Georg
Mav0 : Ich bin natürlich kein gelernter Mechaniker, aber ich habe das beim Laden noch nicht gehört, dass man die beiden Pole nicht direkt an der Batterie anklemmen soll. Das Verhalten habe ich bis jetzt nur dann gehört, wenn man das Fahrzeug fremdstartet. Ein Funke entsteht nur dann, wenn (großer) Strom fließt und das sollte wenn die Batterie vollgeladen ist, nicht sein.
mfg
Georg
Pozdravljen MarkoBlaz, lepo bi bilo, če bi uporabil tudi kakšen prevajalski program (npr. google translate), ker ne znamo slovensko, moramo tudi to in je tole nemško govoreči forum. hvala
Die Werkstatt soll mal den Test machen, wenn die Räder belastet sind (wie wenn das Auto auf den Rädern steht). ich würde mal auf die Domlager tippen.
mfg
Georg
Bequemer ist eine Definitionsfrage.
mfg
Georg
