Meine Spezialwerkstatt hat letzten November noch Elf verwendet; also wenn das ein offizielles Renault-Autohaus macht, dann kann es wohl nicht so falsch sein. Der Wechsel hat wahrscheinlich kaufmännische Gründe.
mfg
Georg
Meine Spezialwerkstatt hat letzten November noch Elf verwendet; also wenn das ein offizielles Renault-Autohaus macht, dann kann es wohl nicht so falsch sein. Der Wechsel hat wahrscheinlich kaufmännische Gründe.
mfg
Georg
tjschnatz Weil ich ja auch den Thread mitverfolge, habe ich 235/30 bei Reifen.com eingegeben und habe keine Auswahl R19 bekommen. Also gibt es den Gummi nicht oder wenn dann wahrscheinlich schweineteuer.
So mal eine blöde Frage, kann man die Tachoangleichung nicht auch im DDT4ALL machen? Wir hatten doch mal hier im Forum eine Diskussion mit Gandalf.
mfg
Georg
wenn es wirklich genau passen soll, dann musst du dir was anfertigen lassen. Bei den Universaldingern kommt es immer wieder vor, dass die Verrutschen oder runtergehen (speziell bei der Sitzfläche)
mfg
Georg
valey Irgendwie hört es sich an, wie wenn eine Entlüftung im Motorraum zu wäre, wenn du es im Innenraum riechst. Ev. sitzt die Entlüftung aber auch beim Luftfilterkasten für den Innenraum.
mfg
Georg
meine. Der Thread kann geschlossen werden. Die kommen nach Ostern dann drauf.
mfg
Georg
Der Umfangsunterschied sind lt. Reifenrechner.at 1,1% Was sagt eigentlich Hesse89 zu dem Thema? Soweit ich weiß, hat der doch mal RS-Felgen 19" auf seinem Kombi gehabt. Er hat doch eh immer alles eintragen lassen, dann weiß er wahrscheinlich auch, was der TÜV technisch für eine Eintragung verlangt.
mfg
Georg
bei mir war es mit der Lüfterstufe abhängig. Ab Stufe 5 war das Pfeifen da. Den Schaumstoff findest du hinten im Kofferraum; dort wo die vertieften Ablagen auf der Seite sind. Die Entlüftungen für die Karosserie sitzen unter der Stoßstange; nur dass du dir das besser bildlich vorstellen kannst, wo du ca. suchen musst.
mfg
Georg
genau so, sonst reiß als erstes Mal den Schaumstoff im Kofferraum bei den Entlüftungen raus. Damit hast du nicht so viel Gegendruck im Auto und die Luft sucht sich einen anderen Weg als bei den vorgesehenen Entlüftungen.
mfg
Georg
bei mir waren es eher Pfeifgeräusche aus Richtung des Aussenspiegels. Besonders war es zu hören, wenn der Lüfter auf Stufe 6 war.
mfg
Georg
in dem Screenshot von Eni sieht man eh, dass er nur mit 2,5 kW ladet. Die Ladeleistung ist ja nie und nirgends konstant; das ist Sinn und Aufgabe einer Laderegelung. Bei einem Typ2 Stecker wird es schwieriger sein, ein fertiges Energiemessgerät zu finden, aber für Schuko ist sowas handelsüblich und dann siehst du entweder die Stromstärke oder gleich die Leistung.
mfg
Georg