Beiträge von Georg1975

also meine hat ca. 80€ gekostet; umgebaut habe ich sie selber.

mfg

Georg

Ich finde, dass der DAB-Empfang mit der Haifischantenne besser geworden ist. Ausserdem sieht sie besser aus und die braucht man für die Waschanlage auch nicht runterschrauben.

mfg

Georg

Fafan Das mit dem Pfand ist im Zubehörhandel durchaus gängige Praxis, aber ich verstehe den Zusammenhang mit dem Thread nicht.

uh.newyork Bremssättel reparieren eher kleine freie Werkstätten (wie mein Mechanikerfreund) . Die Rep-Sätze gibt es. Es kommt immer wieder mal vor, dass eine Dichtung kaputtgeht und dann der Kolben "rostet" und damit klemmt.

mfg

Georg

nein; das von Autel funktioniert. Ich habe vor 2 Wochen die Bremsen beim Megane rundum gewartet.

mfg

Georg

Die hinteren Scheiben sind wegen des Radlagers und des ABS-Rings relativ teuer, aber leicht zu tauschen. Die Bremsen sollten keine Raketentechnik für eine Werkstatt sein. Ich habe sie vor 2 Wochen rundum bei meinem gewartet. Wenn meiner nicht die EFB hätte, wäre dazu nichtmal Spezialwerkzeug notwendig. Es sollte für die Werkstatt auch kein Problem sein, dass sie einen defekten Sattel diagnostizieren. Möglicherweise hängt ja die Handbremse, die bei deinem Megane noch mechanisch sein wird (ev. sind auch die Handbremsseile das Problem).

Kurz zusammengefasst: Andere Werkstatt suchen, für die Bremsen muss es kein Renault-Betrieb sein. Vielleicht hast du Werkstätten in der Nähe, wo es schon positive Erfahrungen gibt.

mfg

Georg

Bei Tesla hat der Motor ja eine Wasserkühlung; da könnte man das Kühlwasser auch wieder für die Heizung hernehmen. Ich weiß zwar nicht, ob der Renault-E-Motor auch wassergekühlt ist, aber dann wäre das ja auch noch eine zusätzliche Energiequelle.

mfg

Georg

Gibt's bei der Verkehrszeichenerkennung bei der Version 9 auch Verbesserungen? Was mein V7 anzeigt, dürfte eine Mischung aus Kamera, Kartenmaterial und was weiß ich was sein.

mfg

Georg

Ich wollte damit sagen, dass ich es unnötig empfinde, da einen Elektromotor zu bemühen, was ev. auch mit einem Bowdenzug funktioniert. Ich habe mal was gesehen, dass beim Megane die einklappbare AHK einen Seilzug hat.

mfg

Georg

könnte es auch sein, dass Renault aus vergangenen Fehlern wieder mal nix gelernt hat und das Problem von der Motorhalterung herrührt? Das hatte ich beim Megane II 1,5dCi 101PS (Bj. 2004). Da ist Alu auf Alu aufgelegen und damit war die Schwingungsdämpfung vom Gummi außer Gefecht gesetzt.

mfg

Georg

Also wozu man diese Funktion mit Strom machen muss , ist mir ein Rätsel. Unter elektrisch einklappbare AHK verstehe ich, dass ich nur auf den Knopf drücken muss. Wenn man diese Formulierung fortführt, dann würde elektrische Heckklappe heißen, dass sie elektrisch entriegelt wird und den Rest macht man doch wieder mit der Hand. Also haben die Meganes sind dem Megane II schon elektrische Heckklappen

mfg

Georg