Blechschraube mit Grobgewinde bis 10 mm Länge. Es sind keine Gewinde vorhanden, die Schraube schneidet sich beim ersten Anziehen in den Kunststoff ein.
LG
Beiträge von LakiF
-
-
Hallo nochmal, also ich habe den neuen Motor nun eingebaut und angelernt.
Wenn ich fragen darf, mit welchem Diagnosetool haben Sie das gemacht und welchen Befehl haben Sie verwendet?
LG
-
Hat Ihnen Werkstatt mitgeteilt, welche Fehler im Speicher vorliegen?
Da der Fehler immer noch auftritt, bedeutet dies höchstwahrscheinlich, dass die Teile, die Sie in den vorherigen Beiträgen erwähnt haben, korrekt sind und nicht geändert werden mussten.
LG
-
Ob Sie es glauben oder nicht, in den Beleuchtungseinstellungen gibt es diese Option zum Ändern. Und ich weiß, dass bei Fahrzeugen, die werkseitig mit LED-Scheinwerfern ausgestattet sind, die PWM für die betreffenden Lichter ausgeschaltet ist.
Mit einem Oszilloskop wäre es praktisch, zu sehen, wie das PWM-Signal aussieht, wenn es eingeschaltet ist, und wie es aussieht, wenn es ausgeschaltet ist.
-
Wer LED-Leuchten in die Frontscheinwerfer einbaut, sollte anschließend mit dd4all im USM-Modul einstellen, dass es sich bei den Leuchten um LEDs handelt und das PWM-Signal für die jeweiligen Leuchten ausschalten, damit die LED-Leuchten nicht flackern.
-
Treten die Probleme vor allem beim Megane4 Phase 2 auf?
Wird der Megane 4 Phase 2 nicht nur mit LED-Scheinwerfern produziert??
-
Kann mir andernfalls Jemand verraten, wie ich sonst
an das Klappenschloss für einen Austausch gelang ?
Würde es sonst gern ersetzen.
Suchen Sie im Internet und auf YouTube nach Möglichkeiten, den inneren Kunststoff der Tür zu demontieren.
Aber man muss aufpassen, dass die Kunststoffklammern im Winter leicht brechen.
-
Ich hab schon versucht, das Schloss mit Kontaktspray und
Schraubendreher etwas gängiger zu machen, danach kam dann
auch erst mal keine neue Fehlermeldung.
Vorher hatte ich schon versucht, durch zulegen der Klappe ans Schloss
zu gelangen.
Deiner Beschreibung zufolge scheint die Schloss problematisch zu sein.
-
Alles anzeigen
Ja, das hört sich alles logisch an. Aber in welchen
Kabelstrang müsste ich da nach dem Kabel suchen ?
Im Linken oder Rechten ?
Und wenn es das nicht sein sollte, müsste ich ja das
Schloss tauschen. Da kommt man auch nicht sehr
gut dran.
Aufgrund Ihres ersten Beitrags zu Ihrer Frage gehe ich davon aus, dass Sie Erfahrung mit Autoreparaturen haben. Um an das Heckklappenschloss zu gelangen, müssen Sie die Polsterung von der Tür entfernen. Ich habe mir die Zeit genommen und mir die Schaltpläne angesehen, die ich habe. Sie können zuerst den linken überprüfen. Wenn Sie Erfahrung mit Autoelektrik und einem elektrischen Multimeter haben, kann ich Ihnen helfen, wenn nicht, überlassen Sie es besser einem Autoelektriker, und dafür benötigen Sie natürlich einen elektrischen Schaltplan für Ihr Auto.
LG
-
es könnte ein mechanischer Fehler im Mikros Halter sein. Wo befindet sich dieser?
Der Mikroschalter ist im Heckklappenschloss eingebaut. Möglicherweise liegt ein Defekt an der Heckklappenschloss vor.
