Beiträge von LakiF

Früher habe ich auf der Straße Megane 4 gesehen, dass bei manchen das Tagfahrlicht nur teilweise funktioniert.

Im Scheinwerfer befinden sich drei Glasröhren, die den Buchstaben U (Tageslicht) bilden, an den Enden der Glasröhren sind 3 LEDs (in Ihrem Fall wahrscheinlich 6 LEDs, weil es auch eine Blinkfunktion hat) auf einer elektronischen Platine montiert, die ist an einen großen gerippten Aluminiumheizkörper geklebt. Den Alu-Kühler sieht man beim Öffnen der Motorhaube auf der Rückseite des Scheinwerfers.

Diese Dioden können durchbrennen, brechen oder schwächer werden.

Dieser Teil des Scheinwerfers muss ersetzt werden, was bedeutet, dass Sie zu einem Renault-Händler gehen müssen.

Grüße an alle.

Das Video ist auf Französisch, Sie müssen die Drahte für den neuen Stecker einpasen und ein zusätzliches Draht zwischen der Lampe am Kotflügel und der Lampe an der Heckklappe verlegen. An der Software muss nichts geändert werden. Eine Beschreibung des Anschlusses der neuen Stufe-2-Lampe und eine Beschreibung des Anschlusses der alten Stufe-1-Lampe sind im Video enthalten.

Viel Glück.

Bei mir ist Geräusch lauter geworden und immer öfter zu hören.

Ich habe versucht, alle möglichen beweglichen und gleitenden Oberflächen zu schmieren, aber es hat nicht geholfen.

Schade, dass der Stoßdämpfer technisch in Ordnung ist, aber ein seltsames Geräusch von sich gibt.

Ich hatte beim alten Clio 2 nie Probleme mit den vorderen Stoßdämpfern, ich bin ihn 18 Jahre mit den ersten und originalen Stoßdämpfern gefahren, 320.000 km.

Damit kann ich leben, aber...

Hat jemand es geschafft, eine qualitativ hochwertige Lösung für diesen Sound zu finden?

Grusse an alle!

Ich hörte auch quietschendes Bremspedal beim Betätigen der Bremse. Beim Fahren in der Stadt nervt dieses Geräusch.

Ich habe die beweglichen Teile der Bremspedal mit einem hochwertigen Sprühschmiermittel geschmiert, und jetzt herrscht glückselige Stille.

Ich musste den unteren Kunststoff in der Nähe der Beine entfernen, um schmieren zu können.

Grusse an alle!

Um Wojaks Nachrichten nachzugehen, habe ich auch

Werkssoftware 9.0.33.436,

Boot 5624,

Radio Gen2.1,

Display 8,7",

Speicher 32 GB,

Navigation 9.12.155.751960, mappackage_tt_feu_mid-2017_12

Grusse an alle.

Ich stimme dir Udo zu.

Öl und Ölfilter wechsel ich alle 10.000 km. Ich fahre ihn immer langsam ohne plötzliches Beschleunigen, bis der Motor Betriebstemperatur erreicht hat (besonders im Winter). Ich tanke auch nur Premium-Diesel.

So arbeitet der Motor dankbar länger.

Hallo,

Nach der von Ihnen beschriebenen Beschreibung, dass der Schalthebel ohne Widerstand geblieben ist und in alle Richtungen geschaukelt hat, hört sich das für mich so an, als wären die Schaltseile gelöst oder aus der Lagerung am Schaltgetriebe oder Schalthebel gesprungen.

Grüße

Hallo Baloo,

Wie Udo schrieb, wird die Innenbeleuchtung über die UCH gesteuert, UCH steuert die Masse.

Das Plus liegt konstant an der Innenbeleuchtung über Sicherung F45 7,5A

Sie können ein Relais installieren und die gesteuerte Masse, die von der UCH für die Innenbeleuchtung ausgeht, verwenden, um die Spule des Relais einzuschalten, ohne den Ausgang des UCH-Computers zu überlasten.

Grusse

Ich wollte schreiben UCH-Rehner, sory.

Das bedeutet, dass der UHC-Rechner bei einem Kurzschluss- oder Unterbrechungsfehler den Verbraucher in den Sicherheitsmodus versetzt oder abschaltet. Intelligente Computer, aber manchmal spielen sie verrückt.