Wenn ich solche Kommentare wieder lese, frage ich mich was bei manchen in der Birne los ist oder wie frustriert man sein kann. Oder ist das kein Forum wo man was fragen darf ohne ne dämliche Antwort zu bekommen?
So wie ich das mitbekommen habe, musst die unteren Traggelenke rauskloppen um das Federbein raus zu bekommen. Kann mitunter in einer frickelei enden.
Und ich glaube der Unterschied im Preis zwischen beiden Scheiben ist gar nicht so doll…40€ oder so pro Scheibe sind es glaube ich…
Von der Anschaffung her muss man ganz klar sagen, dass du die rs momentan echt zu guten Kursen bekommst…zumindest bei uns im Raum Bonn/RheinSieg Kreis. Bei all den Kosten muss man jedoch auch etwas die Vergleiche ziehen. VW Golf GTI? A35 AMG…usw…bei denen wird es nicht günstiger sein…eher gegenteilig.
Ich fahre meinen Trophy jetzt seit 2020 und der hat knapp 49k km auf der Uhr. Bis auf einen defekten Scheinwerfer und ein defektes Lichtsteuergerät ist er brav.
Aber auch ich hatte überlegt, wie es weiter geht wenn die Garantie durch ist. Behalten? Weg? Wie lange geht es gut, bis vllt mal das Getriebe aua hat…aber da steckt man auch wiederum nirgendwo drin. 🤷♂️
Hello, also das Sperrdiff ist schon eine echt feine Sache. Würde es sich nicht mehr missen wollen. Cup Fahrwerk ist glaube ich eine Subjektive Meinung. Ich finde es okay. Aber ich bin auch vorher KW v3 und st xta im Alltag gefahren.
Was mir bei den Recaros etwas fehlt, ist die Sitzheizung (jaaaa mimimimi 😂) trotzdem bin ich mit den Recaros zufrieden.
Bose habe ich nicht, aber habe schon bei vielen gelesen, dass das ein echtes Upgrade ist.
Fahren würde ich dennoch mal einen, da jeder es irgendwie anders empfindet. Momentan sind die Trophys auch echt zu einem guten Kurs zu bekommen.
Ist im Trophy R überhaupt ein anderes drin?
So ich wollte zum Thema noch eine Rückmeldung geben.
Nach dem Tausch des Steuergeräts des Scheinwerfers ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Ergo war das STG defekt nicht die Leuchteinheit selbst.
Ggf. hilft das jemanden weiter wenn er das gleiche Problem haben sollte. STG ist auch deutlich günstiger
MfG
Habe den Thread gerade erst entdeckt…hatte vor ein paar Jahren den selben Fehler mit dem gleichen defekten Bauteil.
Es gab aber noch jemanden hier mit dem gleichen Problem…noch bevor ich es hatte. Seit dem getauschten Steuergerät ist auch Ruhe. Und das schon seit fast 2,5 Jahren.
Also mir wäre eine elektrische Verschleißanzeige neu. Zumindest beim Trophy bzw CupPaket.
Einen Unterschied gibt es nicht zwischen Phase 1 und 2.
Die OE Teilenummer wird beim RenaultSport Shop nur nicht dabei stehen. Im Notfall anfragen. War aber damals auch einer der Gründe warum ich sie da nicht bestellt hatte.
Ich glaube Waldow arbeitet mit McChip DKR zusammen, wenn es um die Software geht. Gibt auch glaube ich ein YouTube Video über einen Trophy von McChip.
Ich wäre da etwas skeptisch mit der Schraube der Laufschiene. Der Winkel der Beckengurte wird dann sehr steil und geht nach hinten. Es ist zwar viel gemurkse aber laut den Gutachten sind die originalen am Sitz zu nutzen.
Die Schultergurte passen an den Stellen…jedoch immer den Winkel beachten wenn du mal ein HANS System nutzen willst für Trackdays. Da gibt es bestimmte Winkel die eingehalten werden müssen.
