Klingt für mich nur nach dem laufenden Kompressor um den Akku zu kühlen.
Das Geräusch ist auch im Sommer Standard, sowohl beim Laden (wenn der Akku zu warm wird) als auch bei der Vorklimatisierung.
Ich hab grad bei meiner Renault Werkstätte nachgefragt. Der Freundliche dort meinte, beim Hybrid Plugin wird der Akku weder gekühlt noch gewärmt!
Was mir auch aufgefallen ist... .
Wenn der Benzinmotor nach dem Laden auf Betriebstemperatur ist, hört sich der Ladevorgang echt nicht gesund an. Wenn ich zum Auto gehe, das laden laut ist und sich schlecht anhört, ist der Motor auf Betriebstemperatur. Hört sich das Laden "Normal" an, ist der Motor danach auch kalt. Habs mal mit dem Handy gefilmt und in youtube hochgeladen. Lautstärke aufdrehen, damit man es hört. Hat dieses "Phänomen" von euch auch wer?
Ist es nun doch möglich, die Updates über USB zu installieren?
Laut meiner Renault Werkstätte ja. Schau mal auf den Link. Wobei... bezüglich Kompetenz meiner Renault Werkstätte würde ich nicht die Hand ins Feuer legen!
Abgegeben wurde das Auto heute um 7, abgeholt hab ich es um 13:30 wieder.
Zusätzlich zum Rückruf habe ich auch gleich darum gebeten das EasyLink-Update zu machen, nachdem das OTA seit einem Jahr nicht mehr tut (hier wurde von 283C39788R auf 382C36016R upgedatet)
Ich habe nun wegen dem Easylink Update auch bei meiner Werkstätte nachgefragt. Ich hab ja noch eine uralt Version drauf, die schon ein Jahr nicht mehr upgedated wurde. In der Renault Werkstätte meinten sie, updates kommen ausschließlich per OTA, da könnens in der Werkstätte auch nichts machen. Das andere ein FW Update bekommen liegt an der Seriennummer vom Auto. Für mich ist eben seit einen Jahr nichts vorgesehenm, und wenn für meine Seriennummer noch kein Update vorhanden ist, können die auch in der Werkstätte nichts aktualisieren. Habe dann auch einen Link bekommen, wo ich selbst abfragen kann, ob es für mich ein Update gibt. Da kann ich die Firmware dann auch selbst, zB übe USB Stick aktualisieren. Was anderes machens in de Werkstätte auch nicht. So wurde mir das von meinem Renault Händler erklärt.
https://www.renault.at/renault…ct/updates-easy-link.html
Alles anzeigenEs geht beim Rückruf um 4 Steuergeräte, NICHT ums EasyLink
Mir kommt vor die Rekuperation ist schwächer als vorher. Am Heimweg eben war diese bei maximal 23kW im Rollen aus 50km/h (also ohne zusätzlich auf die Bremse zu treten), ich meine das war vorher mehr... Vllt. kann ja von euch mal einer testen wie hoch der Wert ohne der Neuprogrammierung ist? //Edit: Fahrstufe B
Beim heranfahren an Ampeln musste ich, wenn ich +/- so wie vorher immer vom Gas gegangen bin, mehr bremsen als nur zum anhalten. Ist jetzt kein Beinbruch aber man muss sich schon umgewöhnen
Der E-Schaltvorgang kommt mir dafür deutlich unauffälliger/angenehmer vor. Der war aber am Weg eben auch nur 1x nötig (bzw. 2x wenn man das Runterschalten mitzählt) dh. ich werde versuchen in nächster Zeit mehr darauf zu achten ob das tatsächlich so ist.
Abgegeben wurde das Auto heute um 7, abgeholt hab ich es um 13:30 wieder.
Zusätzlich zum Rückruf habe ich auch gleich darum gebeten das EasyLink-Update zu machen, nachdem das OTA seit einem Jahr nicht mehr tut (hier wurde von 283C39788R auf 382C36016R upgedatet)
Ich habe es bei mir auch getestet. Aktuell komme ich (vor dem update) im B mode ohne Bremsen auf maximal 20KW Rekuperation. Mit Bremsen maximal 35KW.
Der E-Schaltvorgang, kurz vor 80kmh ist bei mir schon deutlich spürbar. Da bin ich jetzt gespannt, wie es nach dem Update sein wird!
Easylink ist bei mir übrigens die Version 283C33608R vom 23.05.2022
Hab bei mir auch in der Renault Werkstätte diesbezüglich nachgefragt, ob die das updaten können. Natürlich wussten die das nicht, und der versprochene Rückruf kam erwartungsgemäß auch nie....
Ich dachte, es geht um ein Getriebeupdate? Das hat doch nichts mit dem EasyLink zu tun.
Jetzt bin ich auch verwirrt? Wird da nun das EasyLink upgedated und nicht das Getriebe/Motor?
Ich bringe das Auto morgens gegen 7 hin und kann es im Laufe des Nachmittags wieder holen.
Ich habe erst mitte nächsten Monat einen Termin bekommen. So dringend scheint es nicht zu sein....
Ist bei dir nun irgendwas anders?
Ich würde - wie zwei Kollegen es vorschlugen - die WS wechseln.
Ich habe schon längst die Werkstätte gewechselt. Aber ich denke, in diesem Fall muss ich zu Renault,oder ?
Sind wohl 3 oder 4 Steuergeräte die mit dem Antrieb zu tun haben welche neu programmiert werden sollen.
Wird bei mir am 11.05. gemacht
Und das Programmieren benötigt den ganzen Tag ?
Wie lange brauchens bei dir ?
Hatte die Meldung heute auch in der App, werde morgen mal anrufen wg. Termin dafür.
Du solltest das aber überall machen können, falls du einen anderen/näheren Händler haben solltest.
Magst dann mal nachfragen was gemacht wird, und wieso die dafür das Auto den ganzen Tag brauchen?
