Beiträge von vieux bois

Moin.

Dass das Rücklicht beschlägt, ist wohl unter bestimmten Bedingungen normal, solange die Feuchtigkeit wieder rausgeht. Ist auch bei den Frontscheinwerfern so.

So wie es bei dir aussieht, ist es aber eindeutig ein Mangel, die Tropfen dürfen so nicht da drin sein. Das Rücklicht ist undicht. War bei mir auch so, da ist die Dichtung zwischen dem Gehäuse und dem roten Abdeckglas kaputt gewesen (laut Werkstatt, weil das Rücklicht werksseitig wohl mit zu hoher Spannung eingebaut war).

Mein Rücklicht wurde auf Garantie getauscht. Setze deinen Händler auf'n Pott, sowas darf nicht sein. Wenn der sich weiter sträubt, gehe zu einem anderen Renaulthändler.

VG

Martin

Zitat von uh.newyork

[...]

Bei späteren Modellen (wann die Änderung eingeführt wurde, kann ich nicht genau sagen) ist es wieder so wie bei Phase 1. Es gibt diesbezüglich ein Softwareupdate. Zumindest kenne Berichte in diversen Foren, wo das passiert ist. Die Actis-Nummer ist mir leider nicht bekannt. Philipp aus einer Renault-Werkstatt hat schon mal versucht, das zu finden, aber leider erfolglos.

[...]

Moin zusammen,

mein Phase 2-Mégane ist im November 2021 produziert worden, da funktioniert die Fernlichtautomatik wie beim Phase 1 und die Rückleuchten sind im Tagfahrlichtbetrieb aktiv. Es ist einer der ersten, die nach dem Produktionsstop Mitte 2021 aufgrund des Chipmangels wieder hergestellt wurden. Da wurden auch ausstattungs- und designtechnisch (z.B. die nicht mehr aktiven Extra "Augen" im vorderen Tagfahrlicht) Änderungen umgesetzt.

Vielleicht hilft es euch bei der zeitlichen Eingrenzung, ab wann bei Renault diesbezüglich umgestellt wurde.

Viele Grüße

Martin

Hey Udo,

den Reset mache ich regelmäßig ca. alle 4 Wochen über den Ein/Aus-"Knopf".

Nur bisher wusste ich nicht, wenn der Monitor komplett schwarz war, wie man den wieder zum Leben erwecken kann, ohne das Auto mindestens eine halbe Stunde (meist länger) verschlossen stehen zu lassen. Der Ein-Aus-"Knopf" ist ja wie vieles heutzutage auch nur noch digital

hey Udo,

danke für den Tipp

Das probiere ich dann beim nächsten Mal aus, falls das Display mal wieder komplett dunkel ist.

VG

Martin

Moin zusammen.

Ich hatte es auch schon ein paar Mal, dass der Monitor nach dem Aufsperren des Autos komplett schwarz bleibt. Auch der Ein/Aus-Button wird dann nicht mit angezeigt. Es funktioniert dann weder das Radio noch irgendwelche Assistenzsysteme (z.B. Parkpieper, Rückfahrkamera), auch die Luftstromververteilung kann man nicht regeln (also alles, was über den großen Bildschirm gesteuert wird). Zum Glück kann man fahren, das ist dann halt "back to the roots" Fahren pur

Bisher hat nur Abhilfe geschaffen, das Auto abgeschlossen stehen zu lassen (länger als 2 Stunden), dann geht der Bildschirm irgendwann wieder an. Sicherung habe ich auf Anraten des Autohauses nicht gezogen. Nach Aufspielen der aktuellen Easylink-Version war es dann eine Weile weg, in letzter Zeit ist es wieder zweimal aufgetreten.

Es ist nicht reproduzierbar. Manchmal habe ich den Eindruck, dass es mit der Battereispannung zu tun hat, vor allem bei viel Stadtverkehr. Die Batterie ist laut Werkstatt aber fit.

Zur Zeit behelfe ich mich damit, mindestens alle 4 Wochen (je nach Häufigkeit der Autonutzung) einen Reset zu machen (lange auf Ein/Aus-Taste drücken), damit das System zwangsweise neustartet. Wie ich hier im Forum gelesen habe, wird damit auch der Cache gelöscht. Vielleicht ist das auch der Grund, dass das System nicht hochfährt, es sich also sich bei vollem Cache verhaspelt

Wenn jemand eine Ahnung hat, woran das liegen könnte, dann raus damit. Es ist jedes Mal nach dem Einsteigen in das Auto ein Lottospiel, ob der Monitor mit startet...

Viele Grüße

Martin

Zitat von eXew0Rkz

[...]

vieux bois ux es kann ja sein das dein Fahrzeug 11/21 Produktionsdatum bzw. Erstzulassung ist aber weißt du zu 100% den Werdegang von Werk bis zum Händler?
Wir haben auch Neuwagen die seit 1-2 Jahren in den Lagern stehen und nie verkauft oder gefahren wurden.

Somit wäre die Erstzulassung in dem Fall 2023 obwohl das Fahrzeug 2021 produziert wurde und im Werk mit Teilen von 2019-2020 gebaut wurde.
Hoffe das ist verständlich.

Vielleicht hast du ein Steuergerät verbaut das die Version vor 05/21 hat bzw. eine Befehlszeile anders ist kann ja alles sein aber das ist nur mutmaßung, würde aber die willkürlichkeit erklären das manche es abschalten können und manche nicht.

Gruß Philipp

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Moin,

ja ich kenne den Werdegang genau. Ich habe keinen Lagerwagen, es war mit meiner gewünschten Ausstattung im Juli 2021 keiner zu finden. Und ich war bei mehreren Händlern.

Werdegang: Bestellt 07/21, geplante Lieferung 10/21, reale Lieferung 12/21. Das genaue Produktionsdatum kenn ich auch.

Produziert wurde meiner nach dem Bestellstopp durch die Chipkrise, als Renault wieder Teile zusammengekratzt hat (einschließlich der Preiserhöhung, weil Serienaussttattung im Intens wegfiel - Stichwort umklappbarer Beifahrersitz). Ich habe einen der (wahrscheinlich) ersten, die z.B. die zusätzlichen "Augen"-LED's in den Scheinwerfern nicht mehr haben. Erstzulassung war dann im Dezember 2021.

Dass bei mir ein Steuergerät verbaut ist, dass länger im Regal lag und eine andere Verson hat, ist vor dem Hintergrund des Chip- und Materialmangels sehr wahrscheinlich.

Ich jedenfalls bin froh, dass der Fernlichtassi nur aktiv ist, wenn der Hebel im Auto-Modus auf Fernlichtstellung steht. Auch nach mehreren Softwareupdates hat sich das zum Glück nicht verändert. Meiner Meinung nach erkennt er vorausfahrende Fahrzeuge zu spät bzw. blendet zu spät ab.

Dass mann keine Nullstellung für das Licht mehr hat, ist manchmal schon blöd. Aber irgendwas ist ja immer

Gruß

Martin

Zitat von eXew0Rkz

[...]

Jedoch habe ich rausgefunden das bei Phase 2 ab Produktionsdatum 05/21 die Konfigurationen der Fahrzeug so ausgelegt sind das die Funktion nicht mehr abgeschalten werden kann da Prüfungen immer im Normalen Betrieb bzw. Startverhalten getestet werden.
Das heißt das die Fernlichtautomatik von Haus aus immer aktiviert wird um somit besser bei den Sicherheitstest anzukommen.[...]

Moin zusammen,

dem muss ich widersprechen. Mein Méggie (Produktionsdatum 11/21) hat die gleiche Logik wie bei Eni: Das automatische Fernlicht ist nur aktiv, wenn der Lichtschalter auf "Auto" und der Blinkerhebel nach vorn geschoben in Fernlichtposition steht. So ist es auch in der Bedienungsanleitung beschrieben.

Dort sollte seitens Renault also was geändert worden sein.

VG

Martin

Moin Gemeinde,

dieses Ruckeln habe ich zur Zeit auch wieder. Es tritt bei mir aber nur gelegentlich in der Warmlaufphase bei gleichmäßiger Geschwindigkeit auf, nach spätestens 10 km ist läuft er sauber. Wenn es zu stark ruckelt, hat es bisher geholfen, einfach mal die Kupplung zu treten, damit das Getriebe vom Motor getrennt wird und dann wieder einkuppeln.

Ich denke, es liegt an den derzeitigen Wetterbedingungen, da werden die Sensoren das von Nicky14 beschriebene Problem verursachen.

Zitat von Nicky14

Ich persönlich führe das Ruckel auf ein Problem der Gemischaufbereitung zurück, d.h. einen Moment lang gibt es zuviel Benzin, im nächsten Moment ist das Gemisch zu magen usw.

Zitat von Schwabenhank

Kratzer erspart. OK. Bei normalen Lichtverhältnissen alles ok.

Aber wenn es so richtig dunkel ist um die Jahreszeit jetzt. Da siehst ja nicht mal den Hintermann.

Hoffe das Beispielbild wird hochgeladen und Ihr wisse was ich meine:

Ups Ne, so schlimm sieht das bei mir auch nicht aus, nur wenn es regnet und die Kamera Dreck von der Straße draufhat hab ich so ein ähnliches Bild.

Da geb ich dir recht, das würde ich auch versuchen zu reklamieren.

Zitat von sewa

Ja die Kamera ist nicht so der Hit. Wenn ich es früher gewusst hätte, hät ich mir das Geld gespart. Warscheinlich macht jede Zubehörkamera, bessere Bilder als die originale von Renault.

Da magst du recht haben. Aber die originale Kamera ist immer noch besser als gar keine Kamera. Die hat mir schon so manchen Kratzer erspart, vor allem im Dunkeln. Pixeliges Bild hin oder her...