Beiträge von ItalyTuning

    Ich finde das hört sich ein bisschen nach Abzocke an. Es handelt sich hier ja nicht um extra angefertigte Teile oder irgendwas seltenes. 130,- das ist ja lächerlich. Wie sieht denn so eine Wiedereinlagerung aus die diesen Betrag rechtfertigen?

    sind die 130 € Wiedereinlagerungsgebühr trotzdem wert.

    Da muss der ein oder andere einen ganzen Tag für arbeiten um

    das Netto zu erwirtschaften.

    Verstehe auch nicht warum die das wieder einlagern müssen?

    Hast Du denn den Auftrag für diese Reparatur erteilt?

    Oder nur eine "Schadenfeststellung"?

    Nachbauteile hört sich so schlecht an.

    Renault baut sicherlich keine Steuerketten sondern bezieht sie vom Hersteller "X".

    Jetzt kaufst Du die Kette vom Hersteller "X" direkt,hat also nicht viel mit Nachbau zutun.

    15 % von ihren Teilekosten Wiedereinlagerungsgebühr ist auch schon heftig.

    Viele auftretende Probleme kennt die Sensorik gar nicht und werden dann auch nicht aufgezeichnet.

    Wenn sich die Steuerzeiten so stark verändern das der Motor anfängt sich zu schütteln

    dann merken die Nockenwellensensoren das nicht?

    Das wäre mir neu.

    Tja,das ist halt der Nachteil wenn man auf eine Werkstatt angewiesen ist.

    Aber vieleicht ist es ja auch nicht der Motor.

    Auf dem Kostenvoranschlag steht doch:

    Motor klappert und hat Aussetzer?

    Aussetzer? Keine Fehlermeldung? Wie geht das denn?

    Was ist das denn für ein Baujahr?

    Lohnt es sich nicht den Wagen wieder fertig zu machen?

    Ich meine jetzt nicht in der Fachwekstatt aber das kann ja alles nicht so teuer werden.

    Ich halte mich da jetzt mal weiter raus.

    Ich glaube eh nicht das es an der Kette liegt.

    Wenn die Steuerzeiten jetzt passen

    macht es eine neue Steuerkette nicht besser.