Hallo Meganeriv,
der 1,6 Liter Diesel mit 160 PS bzw. 165 PS hatte eine bis zu 11%ige Überschreitung des NOx-Ausstoßes. Im Herbst 2019 erfolgte ein Zwangsupdate im Motorsteuergerät. Die AGR-Rate wurde massiv erhöht. Das heißt, das AGR muss in jedem Fahrzustand in Funktion sein. Das macht sich dementsprechend bemerkbar, einerseits durch gestiegenen Treibstoffverbrauch und Nachlassen gewisser Leistungsdaten.
Das Öffnen des AGRs bewirkt eine kühlere Verbrennung. Der NOx-Ausstoß sinkt. Das heißt, die Verbrennung ist weniger effizient, der Treibstoffverbrauch steigt, die Leistung sinkt, der Rußausstoß steigt, der PDF muss in kürzeren Abständdn freigebrannt werden.
Liebe Grüße
Udo