Alles anzeigenHallo Meganeriv,
der 1,6 Liter Diesel mit 160 PS bzw. 165 PS hatte eine bis zu 11%ige Überschreitung des NOx-Ausstoßes. Im Herbst 2019 erfolgte ein Zwangsupdate im Motorsteuergerät. Die AGR-Rate wurde massiv erhöht. Das heißt, das AGR muss in jedem Fahrzustand in Funktion sein. Das macht sich dementsprechend bemerkbar, einerseits durch gestiegenen Treibstoffverbrauch und Nachlassen gewisser Leistungsdaten.
Das Öffnen des AGRs bewirkt eine kühlere Verbrennung. Der NOx-Ausstoß sinkt. Das heißt, die Verbrennung ist weniger effizient, der Treibstoffverbrauch steigt, die Leistung sinkt, der Rußausstoß steigt, der PDF muss in kürzeren Abständdn freigebrannt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo !
Ich bin mit meiner Optimierung absolut zufrieden ! Ich Tanke mittlerweile auch dazu noch HVO 100 der Motor ist jetzt ein ganz anderer ! Habe die Kurbelgehäuse Entlüftung ausgetauscht diese war defekt deswegen erhöhter ÖL Verbrauch aber das passende Original Ersatzteil gab es unter 100 Euro bei Ebay mit ca 1h eigenarbeit !
Ich bin absolut zufrieden jetzt endlich ! Sparsam zuverlässig und durchzugsstark !