Beiträge von Black-Sushi

Zitat von uh.newyork

Hallo Black-Sushi,

nachdem der Scheinwerfer ausgetauscht wurde und der Fehler immer noch auftritt, habe ich Unterspannung in der Batterie nicht ausgeschlossen. Wenn Start/Stop permanent funktioniert, ist Unterspannung wohl nicht eine Ursache. Ausschließen würde ich das trotzdem nicht, denn eine temporär schlecht aufgeladene Batterie kann auch Steuergeräte zum Ausfall bringen. Gerade auf Langstrecke, wenn regelmäßiges Tempo gefahren wird, wird durch das BMS die Batterie nicht aufgeladen. Diese wird nach Möglichkeit nur im Schiebebetrieb geladen.

Natürlich kann auch ein defektes Steuergerät für den Fehler im Scheinwerfer verantwortlich sein. Möglicherweise ist der gar nicht defekt gewesen.

Ich bin gespannt...

Liebe Grüße

Udo

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Ich bin selbst gespannt.

Morgen ist der Termin.

Wenn das BMS nicht richtig lädt obwohl ich Strecke fahre... Naja ist ja nicht sehr gut und schlau.

Davon ab. Wenn es ein STG oder die Batt sein sollte... Wäre ich auch nicht gerde fröhlich. Denn ich habe 1000€ plus in der Werkstatt dafür hingelegt. Um dann im Nachgang eine Fehldiagnose zu haben und wieder Geld zu verbennen.

Aber abwarten was morgen der Termin bringt.

Habe nächste Woche einen Termin in der Werkstatt.

tScheinwerfer wurde vor ca 2 Monaten getauscht. Wenn es dieser wieder wäre wäre das doch bescheiden.

Gibt es denn ein Steuergerät dazu?

Weil das der Fehler genau so wieder da auftritt ist schon merkwürdig...

uh.newyork

Ich vermute das die Batterie schon mal getauscht wurde. Dort steht oben in der Ecke, von der Batterie, 28.03.2022. Ich vermute es ist ein Produktionsdatum. Wenn ja dann wäre die Batterie gerade mal 1,5 Jahre alt.

Ich werde im Zuge des Termins, trotzdem mal die Batterie testen lassen. Spannung messen ist eher eine schlechte Kenngröße für den Zustand.

Was für mich persönlich gegen Batterie spricht, ist das es nur den Scheinwerfer betrifft und alles andere normal Funktioniert. Dazu fahre ich das Auto fast täglich und mit 40km+ pro Strecke . Also eher wenig Kurzstrecke und Startzyklen.

Dazu kommt ,Achtung gehe von meinen Erfahrung aus der BMW-Welt aus, das Fahrzeug hat Start-Stop das funktoniert auch. Sollte bei Unterspannung ( Bzw. geringer Ladestand ) nicht das Batteriemanagement sich melden? Und bspw. Start-Stop unterbinden?

Hallo zusammen,

ich habe, leider, ein Problem mit meinem linken ( also Fahrerseite) Scheinwerfer bzw. der gesamten Einheit.

Folgende Fehler tauchen auf. Nicht immer und auch nicht gleichzeitig:

- Licht an ( Egal ob Manuell oder auf Automatik) und wenn dann Licht auf aus geht, bleibt einfach der linke Schweinwerfer / Abblendlicht an... Auf An geht normal rechts wieder mit an. auf aus bleibt links an.

- Man blinkt links, die Tagfahrleuchte, dieses bleuchtete "C" außen am Scheinwerfer geht aus ( so soll es sein ) und es blinkt gelb. Schaltet man dann den Blinker aus geht die Tagfahrleuchte nicht mehr an....

- Einmal ist mir aufgefallen das die Tagfahrleuchte geflackert hat.

Weitere Fehler sind mir noch nicht aufgefallen.

Nach einem Neustart, also Zündung an / aus. Sind die Fehler weg. Sprich Scheinwerfer aus. tagfahrleuchte an etc...

Linker Scheinwerfer wurde schon, für teuer Geld, getauscht...

Gibt es da noch eine Fehlerquelle? Steuergerät oder so? Ist dieser Fehler bekannt?

Kann man da ggf. was mit DT4all ausrichten oder Fehler auslesen( nein habe dies noch nicht würde es dann ggf vorziehen)

Fahrzeug ist ein Megane RS 08/2018 mit LED-Scheinwerfer.

Vielen Dank im Vorraus

Zitat von WilliH

Hallo Black-Sushi,

zu erstem, das findest du in der My Renault App unter Fahrzeuginformationen.

Danke. Das wusste ich nicht. Hab zwar ein MY-Renault-Acc aber das man dafür extra die App laden muss, ist natürlich ...
Aber Danke.

Hallo,
gibt es eine Möglichkeit die Ausstattungsliste vom Fahrzeug zu bekommen? Also ohne Über Händler etc. zu gehen?

Bei BMW kann man das recht einfach über Online Tools. Gibts das auch?
Und daran anhängend gefragt:
Gibt es eine Liste welche Ausstattung für das Fahrzeug möglich wäre? Ggf. kann man ja gewissen Dinge nachrüsten.

Danke

Hallo uels58 ,

die von mir gennante Felge hat 8x19 ET35. Durch die halbe Zoll geringere Breite steht die Felge ca 4mm weiter drinnen als deine Kombination . Deswegen wäre, wenn der Wagen mal wiederkommt, mit der 8x19 ET35 Felge probieren nicht verkehrt. Wäre Rechnerisch eher einer 8,5x19 ET41 vergleichbar, also wenn man nur die Außenkante betrachtet und mal Strech etc. außer acht lässt ;).

Also wäre es ggf. probieren. Und abwägen ob es passt. Oder halt den sicheren und nicht ganz so hübschen Weg über die 8,5 ET45 gehen...

uels58 In De - bzw nach Eg hat man 150mm über Mitte eine Abdeckung 30° nach vorne und 50° nach hinten einzuhalten. Dies gilt, leider, für das gesamte Rad. Da muss man mal gucken. Dazu kommt das man genügend Abstand zu Karossierieteile etc. einhalten muss. Das mag mit Federn klappen kann aber bei Gewindefahrwerken schon anders aussehen. Denn bei denen kann es vorkommen das diese einen vergrößerten Einfederweg haben. Daraus folgt das man beim verschränken des Fahrzeug, was ein Teil der Abnahme darstellt, auf einmal in Bereiche kommt, die bei einer "einfachen" Tieferlegung mittels Federn, wo es schleifen etc. kann. Macht es dann nicht einfacher. Ich werde vermutlich das Bilstein B14 Fahrwerk nehmen, das hat nur hinten 5mm mehr. Das H&R ( steht auch zu Auswahl) Monotube hat schon VA 13mm und HA18mm mehr Einfederweg. Da sieht die Welt schon anders aus.

Aktuell steht der Mégane leider in der Werkstatt. Da muss noch ein Vorschaden repariert werden. Leider hat der Lackierer länger gebraucht... Naja hoffe ich habe das Fahrzeug nächste Woche wieder. Dann kann ich mal gucken. Würde sonst nochmal die 8x19 ET35 draufschrauben und gucken wie "eng" das ist ... Somit könnte man auch nochmal über 8,5et40 nachdenken...

Aber ich denke es werden 8,5x19 ET45. Damit wird das eine sichere Angelegenheit. Egal welches Reifenfabrikat verwendet wird Meine Felgenauswahl ist eh beschränkt,da ich auch aufs Gewicht der Felgen achte. Ja ich mach es mir nicht einfacher...

Einszwo Die angabe der Felgenbreite ohne ET ist leider nicht verwertbar...

Hmm schwierig.
Ich glaube ich tendiere Richtung ET 45 (auf 8,5 bezogen). Mir scheint es das bei ET 40 eine Grenze gibt. Ich kenne es selbst von BMW (der wird auch mal vorgestellt) das es auch toleranzen gibt. Da heißt es dann auch bei mir passt es , bei dem anderen nein. In anbetracht das dazu noch ein Gewindefahrwerk kommt könnte es, wenn die Toleranzen gegen mich sprechen, es zu Problemen führen. Kotflügel bearbeiten habe ich war schon mehrfach gemacht und keine Angst davor aber irgendwie keine Lust. Ergo etwas weniger "Stance" aber mehr SIcherheit.

Achja mit 90% werden es wohl Tomason TN27

Ok das macht es natürlich nicht einfacher... Alos 8,5 ET45... Wie gesagt es sind noch 8,0et35 Felgen vorhanden und das sah gut aus. Wobei da auch noch kein Fahrwerkverbaut war. Das kann mit einem anderen Fahrwerk natürlich anders aussehen. Habe mal bei Protrak geguckt. Da gibt es 5x114,3 9x18 als ET35 und ET 50. Ich glaube kaum das es dann ET35 sind eher ET50.
Das wäre Pi mal daumen mnit einer 8,5ET45 vergleichbar. Wobei die Frage wäre werden da noch Spurplatten verwendet, wegen Freigängigkeit nach Innen . Ich kenne den Megane RS, leider noch, nicht so gut um zu wissen was Passt oder nicht... Hmm schwierig...

Ok.

Klingt ein wenig so als ob 8,5 ET40 so das "sichere" Maß ist. Ich habe noch WR-Felgen, allederdings im schlechten Zustand, und die haben 8x18 ET35. Ist rechnerirsch, nach außen hin, recht nahe an dem Maß 8,5 ET40. Die standen auch schon ordentlich im Kasten. Ich denke ich werde wohl nach Felgen gucken die 8,5x19 ET40 haben.

VIelen Dank