Das denke ich auch, dass man auch etwas schriftliches bekommt.
Nur bei meinem Rückruf damals habe ich nichts mehr bekommen, da ich gleich zu meinem Autohaus gefahren bin und Renault somit wahrscheinlich den Brief noch nicht abgeschickt hat und auch nicht mehr abschicken musste. 
Guten Morgen,
habe gerade eine Info darüber gelesen, dass der Airbag-Hersteller Autoliv fehlerhafte Airbags und Gurtstraffer ausgeliefert hat und dass unter anderem auch Renault ein Kunde von diesem ist.
Es geht um Fahrzeuge, die zwischen April ´16 und Dezember ´16 gefertigt wurden.
Mal abwarten, wie viele von uns betroffen sind.
Aber damit nicht gleich wieder jeder über Renault meckert, es sind in Deutschland insgesamt 9 Marken betroffen.
Über diesen Rückruf habe ich auch schon etwas gelesen.
Wie Keve1991 in einem anderen Thread schon geschrieben hat, betrifft dies aber keine in Deutschland zugelassenen Mégane
Moin,
ich kann deine Bilder zwar nicht sehen, aber ich kann mir vorstellen, dass es nur beschlagen ist, weil durch die Temperaturunterschiede Kondenswasser im Scheinwerfer entstanden ist.
Dies ist aber harmlos und verflüchtigt sich nach kurzer Zeit wieder.
Bei den derzeitigen Außentemperaturen und der hohen Luftfeuchtigkeit kommt es öfter mal vor, dass die durch die Leuchtmittel erwärmten Scheinwerfer mal beschlagen.
Ich habe das meistens im Verlauf des Tagfahrlichtes.
Also kein Grund zur Sorge.
Also meiner hat am 04./05. Januar ein Getriebeupdate bekommen.
Nun habe ich eine Frage:
Ist das schon das aktuelle Update gewesen, oder kam danach nochmal eins?
Bei kaltem Motor ruckelt er nämlich beim herunterschalten, wenn ich nach ca. 400m an der Ampel anhalten muss.
Oder ist das normal?
@MisterWhisper
Ist ok, wahrscheinlich habe ich mich auch verlesen
Wurden denn die gesamten Räder (Felge + Reifen) gewechselt, oder wurden die Reifen von der Felge gezogen und so gewechselt?
Ich werde wahrscheinlich die Sommersaison abwarten und dann mein Autohaus mal drum bitten, die Reifen auf den Felgen zu tauschen, falls es mit den Sommerreifen nicht mehr auftreten sollte.
@GT-Line
ok, ich dachte nur, weil seine Problemlösung bei mir nichts gebracht hat, mache ich mal ein neues Thema aus, aber fürs nächste Mal weiß ich Bescheid
@Keve1991
Zu wenig Luft kann nicht sein, da ich regelmäßig (ca. alle drei Wochen) diese kontrolliere und eine feste Bremse würde ich ja an einem bedeutend zu hohen Spritverbrauch merken, was auch nicht der Fall ist.
Ich komme aus Bremen.
@MisterWhisper
Dann würde ja die Theorie meines Autohauses stimmen, dass das an den Reifen liegen könnte. Ich kann aber nicht sagen, ob das mit den vom Werk montierten Sommerreifen auch ist, da sie vor der Abholung die Winterreifen montiert haben.
Nur leider funktioniert das mit über Kreuz tauschen nicht, da es Laufrichtungsräder sind.
Herzlichen Glückwunsch zu deinem GT.
Viel Spaß damit und allzeit unfallfreie Fahrt
Erst mal danke für die schnelle Antwort.
Nein, ich habe keinen Bordstein mitgenommen.
Das ist mir letztes Jahr mit meinem alten Wagen (Mégane III dci130 gt-line) passiert. Bei dem war dann aber auch die Spur verstellt und ein Reifen war nach fast einem Monat komplett abgefahren.
Seitdem bin ich immer sehr vorsichtig mit Bordsteinen etc. Und wenn etwas verbogen / verstellt wäre, hätten sie es bei der Achsvermessung auch festgestellt, denke ich zumindest.
Also er zieht immer nach rechts, egal was für eine Straße es ist. Auf der Autobahn fällt es natürlich aufgrund der höheren Geschwindigkeit mehr auf.
Mir ist noch eingefallen, dass der Vorlauf vielleicht nicht stimmen könnte, da das Lenkrad sich halt nach rechts dreht, aber das hätten sie bei der Achsvermessung ja auch festgestellt.
Also ich muss bei ca. 130 km/h das Lenkrad ca. 3-5° nach links drehen und richtig festhalten, damit das Auto geradeaus fährt.
