Und der Kundenservice von Renault, an den ich schon mehrfach geschrieben habe, antwortet entweder gar nicht, oder mit Aussagen "Wir sind nicht zuständig" bzw. wenden Sie sich an...
Diese Erfahrung habe ich allerdings auch schon gemacht. Der Kundenservice trifft selbst keine Aussagen sondern verweißt stets nur auf das Autohaus.
Mein Problem ist eben, dass ich nicht weiß, wem man glauben darf. Eine offizielle Stellungnahme vom Hersteller bekomme ich nicht und so bleibt mir nur, was mein Werkstattmeister sagt. Ich bin auch der fachlichen Meinung, dass das nicht stimmen kann. Aber ich will eben auch nicht, dass sich Renault dann um eventuelle Garantieschäden drückt mit der Begründung, ich hätte gegen deren ausdrücklichen Hinweis mein Handy über die Buchse geladen.
Hat hier irgendjemand irgend welche offiziellen Infos?
Ja, bei mir flackert es sowohl im Stand wie auch beim Fahren. Interessanterweise ist bei mir oft eine Fahrzeugseite betroffen. Manchmal flackert es rechts, manchmal links, manchmal flackern auch drei von vier Türen. Alles sehr komisch!
Ich habe jetzt nach mehrfacher Nachfrage auch die Dreistrahldüsen bekommen. Die Pumpe ist noch die Originale. Funktioniert einwandfrei.
Nehmt ihr es so stark war? Wenn ich nicht darauf achte, merke ich das gar nicht.
Ich fahre hauptsächlich in der Dunkelheit. Außerdem bin ich noch recht lichtempfindlich. Ich habe das Gefühl, mit einer Lichtorgel unterwegs zu sein. Ich habe die Intensität schon stark reduziert, um nicht abgelenkt zu werden.
Es erscheint die Fehlermeldung " No map coverage for current location".
Das Problem habe ich seit dem Update auch immer wieder sporadisch, hauptsächlich direkt nach dem Anlassen. Einen unmittelbaren Nachteil konnte ich bisher aber deswegen noch nicht erkennen. Es kommt scheinbar nur die Meldung und verschwindet nach einigen Sekunden wieder.
Ist bei Opel genauso im Astra, funktioniert nur per Kabelverbindung.
Und wie passt das mit der Aussage meines Service-Menschen zusammen, dass man an die USB-Buchsen kein Handy anschließen sollte, da dadurch die Bordelektronik beschädigt werden könnte, da die Buchsen angeblich nicht für die hohen Ladeströme ausgelegt seien?
Ah schade. Ich hätte es nämlich gerne mal an meinen Meister weitergegeben. Von einem anstehenden Update weiß der nämlich mutmaßlich nix.
So Leute, Auflösung. In meiner Preisliste vom 15. Dezember 2015 steht auf Seite 12 unter "Services":
"Map Update Service Europa: beinhaltet ein 12 monatiges Abonnement mit mindestens zwei Update für das Kartenmaterial Europa"
Na dann ist es ja klar. Danke für die Recherche!
Ich habe mir das noch mal erklären lassen: Momentan handelt es sich dabei nur um eine Vermutung seitens Renault. Die Fehlermeldungen, die ich hatte, könnten sowohl von den defekten ABS-Sensoren als auch von der falschen Einstellungen kommen. Das Merkwürdige ist, dass das ABS wohl selbst gar keine Fehler abgesetzt hat sondern das Getriebe gemeldet hat, dass der Input vom ABS nicht stimmt.
Es gibt wohl irgend eine „Tabelle“, in der die Werte drin stehen. Diese können nur von der Werkstatt geändert werden.
