Beiträge von AndreR

    Danke Euch allen für die Glückwünsche!

    Da beim ACE-Rabatt nichts für den Händler bleibt, wird er jetzt nicht noch Geld investieren und Geschenke machen.
    Ebenso beim Ausreizen sämtlicher Zugeständnisse des AH.

    Auch den Letzten habe ich mit ACE-Rabatt gekauft. Eine kleine Aufmerksamkeit gab es da dennoch. Und kleine Geschenke erhalten nicht nur sprichwörtlich die Freundschaft. Und bei dem Wertverlust ist ohnehin gestraft, wer ohne ACE-Rabatt kauft. Mein Bose war laut Schwacke noch ~15 k€ Wert nach einem Jahr. Selbst mit ACE-Rabatt habe ich 24 k€ bezahlt. Das sind über 50 % Wertverlust zum Listenpreis.


    Und welche Zugeständnisse meinst Du denn?

    Meinst du damit Anroid Auto + Google Maps? Kannst du auch mal probieren, ob dies auch bei Waze funktioniert?

    Genau. Habe ich schon probiert ;)


    Bei Waze funktioniert das leider nicht mit den Pfeilen. Ich denke, dass Waze die entsprechende Schnittstelle (noch) nicht implementiert. Das müsste man mal erfragen.

    @handymax Natürlich bin ich kritisch. Bei dem Chaos mit dem alten dürfte das wohl auch nicht verwunderlich sein. Hoffen wir mal, dass es jetzt nicht wieder so eskaliert. Mein Autohauschef meinte heute, als ich den Brief vom Alten abgegeben habe: „Das darf nicht passieren – das wird nicht passieren!“


    @Nicky14 War vor einem Jahr bei mir auch ganz anders und damals gab es zwei Renault-Stockschirme dazu.


    Ich vermute Mal, dass das Autohaus etwas Schluckauf wegen der Mietwagengeschichte da in Solingen hat. Offenbar haben die eine Rechnung über 750 € bekommen und die Brühl hat die Abrechnung über das Mietwagenburget untersagt.

    Hi Leute,


    ich habe vor ein paar Wochen festgestellt, dass sich die E-Mail-App nicht mit Gmail koppeln lässt und daraufhin den Kundendienst angeschrieben. Von Google bekam ich eine Meldung per E-Mail, dass ein Zugriff durch eine Unsichere App verhindert wurde und ich Sicherheitseinstellungen lockern müsste, um den Zugriff zu gewähren.


    Habe eben einen Anruf aus Brühl bekommen und einen sehr netten und kompetenten Herren an der Leitung gehabt. Fazit: Nach Kenntnisstand von Renault werden von deren Seite die aktuellsten Sicherheitsstandards unterstützt. Von der Meldung seien wohl sämtliche Drittanbieter betroffen.


    Er will die Thematik jedoch an die Entwicklung weitergeben. Diese habe wohl eine Liste mit Problemen und Häufigkeiten. Je häufiger ein Fehler gemeldet werden, desto höher spränge es in der Dringlichkeitsliste. Bisher sei der Fehler in Deutschland aber wohl nur 4 mal gemeldet worden. Daher kann er mir keine kurzfristige Bearbeitung versprechen. Scheinbar ist für Ende des Jahres jedoch ein Update geplant und ein Zweites im kommenden Jahr. Womögich wird es dann überarbeitet.


    Jedenfalls war ich positiv überrascht, dass der Anruf kam. Und der Herr machte auch den Eindruck, dass er persönlich im Bilde sei und durchaus wisse, worum es geht. Das hat nicht abgelesen gewirkt.


    Dreht sich bei Renault vielleicht gerade der Wind? Oder hatte ich einfach Glück?

    Hallo zusammen,


    endlich ist er da, mein neuer GT – und weg ist der Alte. Ich möchte diesen Strang hier nutzen, um meine Eindrücke zu schildern. Viel bin ich bisher noch nicht gefahren. Gestern nur zur Tanke und dann ein paar km Landstraße, um mal zu testen. Und dann heute früh rund 35 km. Erster Eindruck: Geht gut!


    Zum Glück hat er nicht dieses ruppige Anfahrverhalten, welches ich vom Talisman her kenne. Das wirkt hier alles sehr viel harmonischer und rangieren ist auch kein Problem. Die Leistung ist natürlich anfangs noch begrenzt, da wage ich es noch kein Urteil zu bilden.


    Das Interieur ist ebenfalls gut gelungen. Entgegen meiner Befürchtungen sind beim GT nur die Zierleisten in der Tür aus diesem blauen Kunststoff. Die Elemente um den Schalthebel sind nach wie vor aus Alu. Das sieht Chick aus und fühlt sich wertig an. Sitze finde ich bisher auch überraschend bequem. Und das Motor-Sounddesign funktioniert endlich!


    Zum Thema Multimedia: Da bin ich als Kenner der 2.x-Welt einerseits erfreut, andererseits aber auch etwas verwundert, dass in dem Jahr noch nicht alle bekannten Fehler behoben wurden. Hier mal eine Auflistung der Unterschiede und Besonderheiten:


    • Radiotext im DR funktioniert bisher tadellos.
    • Das Radiomenü wurde leicht überarbeitet. Offenbar ist jetzt auch die Kanalanzeige links neben dem Sendernamen verschwunden.
    • UKW-Empfang muss ich noch testen.
    • Die Anzeige der Soll-Temperatur für die Klimaanlage wurde überarbeitet. Statt 21,5 °C steht da nun die Kommazahl klein unter dem C und dieses ist hochgesetzt. Sieht dadurch etwas harmonischer aus – wenn auch zugleich etwas schwerer lesbar.
    • Das R-Link fühlt sich allgemein flüssiger an.
    • Die Google-Navigationsanweisungen werden auch in den Tacho bzw. das HUD gespiegelt – sehr schön! Bemerkenswert ist, dass unter 1,0 km die Entfernung metergenau, also nicht gerundet angezeigt wird. Ist beim Abbiegen ganz lustig, wenn die Angabe Meter für Meter runterzählt.
    • Man kann beide Spracheingaben parallel verwenden: Ein kurzer Druck öffnet die Maske des R-Link 2, ein langer (ca. 1/2 s) den Google Assistant.
    • Ist Android Auto verbunden und sind die entsprechenden Apps dort gestartet, überlagern sie die normalen Navi- und Audio-Widgets auf dem Startbildschirm. So schaltet die Anzeige des Werks-Navis einfach auf Google um. Einziger Nachteil: Eine Live-Darstellung der Karte gibt es nicht, sondern nur Pfeile, Meter und Straßenname. Im Multimedia-Widget fehlt ebenso die Albenanzeige.
    • Die Anzeige der „Diashow“ beim Digitalradio funktioniert stets unverzüglich.
    • Der „Interaktive Dienst“ zeigt nach wie vor einen weißen Bildschirm.


    Etwas negativ fand ich die Übergabe. Wirkte alles sehr kurz angebunden und ein Präsent gab es dieses Mal auch nicht. Noch dazu war der Tank auf Reserve. Da habe ich also einen sehr gemischten Eindruck – das war vor einem Jahr ganz anders.


    Weitere Infos und Erfahrungen gibt es dann demnächst. ;)