Dann muss ich nochmal nachfragen. Saftladen, wirklich. Nicht mal die Feinstaubplakette war auf dem Auto. ?
Wo hast den gekauft? Gerne PN.
Hab meinen in Bielefeld gekauft und habe ebenfalls sehr viele Dinge zu beanstanden von Seiten des Autohauses. (Keine Plakette, keine neue Wartung wie vor dem Kauf ausgemacht (Tacho aber umgestellt als hätte man es gemacht), und und und)
In Berlin. Wartung wurde gemacht und ebenfalls zurückgestellt. Ob sie wirklich gemacht wurde, kann ich nicht unbedingt sagen. Aber das Getriebe hatte Probleme gemacht bei der Probefahrt, nach Erhalt war alles in Ordnung. Wartung wird also gemacht worden sein?!
Nur ungünstig an das Zertifikat zu kommen wenn es doch im Auto liegt und man nicht rein kommt 
Update:
Abschlepper kam und hat mir Starthilfe gegeben. Auto fährt, sind einige km gefahren ohne Probleme. Mal sehen wie lange es anhält...
Sagte der assistance dass eine neue Batterie Ran muss, da ich erst 400km gefahren bin und hier ja die Batterie komplett voll sein müsste.
Naja. Jetzt Mal schauen wie es am Sonntag, der Abreise aussieht. Nummer für die assistance hab ich ja jetzt 
Falls eine neue Batterie rein muss und ich dazu die assistance angerufen habe, muss ich die bezahlen?
Und ebenso, können für das ausrücken auf mich irgendwelche Kosten zukommen?
Ja ok, allerdings kann man das Zertifikat ja unmittelbar nach Öffnen des Autos vorzeigen. Und dann ist alles gut!
Oder auf dem Smartphone ablegen.
Welche Gründe könnte es haben, dass eine Autobatterie selbst nach einer Autofahrt von 400km nach 2 Tagen tot ist? Habe keinerlei Sachen eingeschaltet gehabt die seit 3 Jahren ohnehin schon laufen. Also meiner Meinung nach kein extra Stromfresser.
Ebenso, hätte sowas beim Kundendienst auffallen können/sollen?
Hallo Valley,
EMS oder auch BMS genannt, das Batteriemanagement, sorgt dafür, dass die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen wird. Fährst Du sehr konstant, wird nicht geladen. Die Batterie ist dann relativ schnell mal tiefentladen und defekt.
Liebe Grüße
Udo
Also ich muss ein Wunderwerk von Batterie an Bord haben! Ich sage es euch ehrlich so wie ist: das Auto ist im sechsten Jahr, und obwohl ich fast nur Ministrecken zurücklege bis auf einmal die Woche AB, um einen zünftigen Skat zu dreschen mit meinen ehemaligen Kollegen, springt es beim ersten Knopfdruck an.
Zellenschluss, da kannst du so viel fahren wie du willst
