Tacho Design Reset

Hallo!

Ein Update meinerseits, es funktioniert wieder alles. Ein Parameter des Tacho-Steuergerätes hat das ganze ausgelöst und zwar für Tacho-Skin bzw. Tacho Style. Da Tacho-Skin durch R-Link 2 bestimmt wird, muss die Funktion im Tacho-Steuergerät deaktiviert sein.

Ich muss auch ein großes DANKESCHÖN an Toskano aussprechen, der mit seinem Fachwissen und Können das Problem gefunden hat und mir auch genaue Anleitung gegeben, wie ich es beheben kann. Die Welt und vor allem die Werkstätten brauchen mehr Fachleute wie Toskano. DANKE DIR, du bist ein König!

Anbei noch die ausgelesene Werte und Sollwerte:

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ClusterUserSetMenu_CF.Cluster Skin choice

< 0x00 -> Sollwert

> 0x01

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ClusterUserSetMenu_compress_CF

< 0x000000000000. -> Sollwert

> 0x000000008000

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Danke nochmals und LG!
Robert

Hallo Robert,

in den Renault-Werkstätten kennt man die Zusammenhänge der Systeme leider extrem selten.

Mit Einführung von R-Link2 wurde beim Espace RFC die 100%ige Serverbindung getestet.

Das System ist so aufgebaut, dass eine einheitliche Software für alle Baureihen der xFx-Modellreihen vorhanden ist. Die “Identität“ wird durch die Autokonfiguration erteilt.

Für jedes Fahrzeug gibt es im Konfigurationsserver Einträge zur VIN. Bei der Autokonfiguration werden die Einstellungen in das Fahrzeug übertragen.

Beim RFC war das so, dass im Fahrzeug nur das funktioniert, was im Konfigurationsserver eingetragen ist. Mit dem Werkstattsystem kann man nichts mehr manuell verändern.

In Deinem Fall könnte durch den falschen Schlüssel im Tachosteuergerät eine versuchte Autokonfiguration ins Leere gegangen sein.

Im Februar 2019 wurde es weitläufig bekannt, dass man mit der Software DDT4ALL oder ähnlichem frei programmieren kann, auch beim RFC. Diese Möglichkeiten sind in einer Renaultwerkstatt in der Regel unbekannt.

Die gibt es eine Geschichte bei einem RFC im Jahr 2016, ein Vorserienfahrzeug, das mit einer nicht autorisierten Software verkauft wurde. Der Auftrag war, dass das Fahrzeug nur an den Kunden ausgefolgt werden darf, wenn ein R-Link2 Update erfolgt. Das wurde ignoriert. Der Kunde hatte eine aktive Fußwedelfunktion, die aber fehlerhaft ist und mit dem Update deaktiviert wurde.

Im März 2016 wurde in der Werkstatt Softwareversion 2.2.15.703 installiert. Die Fußwedelfunktion war weg - Autokonfiguration. Der Kunde reklamiert, ein Rechtsanwalt wird eingeschaltet, Renault Deutschland gibt nach. Aber einpudere ist unmöglich, da Renault Frankreich das nicht im Konfigurationsserver einträgt!

Es gibt stattdessen einen finanziellen Ausgleich.

Im Februar 2019 gibt es den Actis 49605 Prozess, das Upgrade von Softwareversion 2 und 3 auf 7.0.24.16x. Somit wird wird für Bestandsfahrzeuge Android Auto möglich und bei Radios der Gen2.0 auch Apple CarPlay. DDT4ALL wurde publik und der Developer Modus. Da konnte man AA und CP selber freischalten. Dabei hat man auch vernommen, dass man viele Einstellungen vornehmen konnte. „Chriss“ alias „Crass“ hat die deaktivierte Fußwedelfunktion mit DDT4ALL selber freigeschaltet, was in keiner Renault-Wetkststt möglich gewesen ist.

Liebe Grüße

Udo