Der Katalog ist noch da, hat aber einen Bug, der immer auf die Fahrzeugauswahl umleitet. Hast du es schon dem Betreiber gemeldet? https://partsouq.com/en/catalo…QLCU87bvzksPmHlLNf01KJVRR Nissan funktioniert.
Beiträge von Toskano
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In der Renault-Werkstatt lässt sich nur das programmieren, was im Konfigurationsserver zur VIN eingetragen ist.
Typisch Ösi Fake News. Die Kamera lässt sich unabhängig im EasyLink programmieren. Siehe Captur 2 Nachrüstsatz. Wenn es beim Megane original aussehen soll, kann man Ersatzteile zum nachrüsten verwenden. Geht aber auch viel preiswerter.
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Pyren, Einspritzung, ID Menü.
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Bedeutet also ich kann nicht mehr zu Renault fahren, da die mir dieses Update zwanghaft aufspielen werden?
Das Update wird durch die Werksteilenummer PID F187 gesteuert. Wenn man die Nummer vom aktuellsten Update kennt und damit den PID F187 im Motor Ecu aktualisiert, wird kein Update gestartet. Für deinen K9K656 gibt es 2 Softwarezweige mit unterschiedlichen F187 Nummern. Um zu bestimmen, welchen Softwarezweig dein Motor Ecu nutzt, müsstest du deine jetzt installierte Version auslesen.
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durchgeführt werden muss
Wenn es verpflichtend wäre, hättest du eine Aufforderung vom KBA bekommen. Schreibe auf deinen Arbeitsauftrag ein Verbot von Update auf allen Steuergeräten und dokumentiere vorher alle aktuellen Softwareversionen durch auslesen selbiger.
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Aber es stimmt schon, oft schaut man hier ins Forum und es gibt 0 neue Beiträge. Aber das ist in jedem Forum gleich.
Es gibt schon noch lebendige Foren. Dort sind aber mehrere Fahrzeuggenerationen und Modelle mit gleicher Technikbasis zusammengefasst.
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Ich hab aber irgendwie das Gefühl das die ddt4all Version die ich habe funktioniert nicht richtig. Er findet 10 Steuergeräte aber Motorsteuergerät findet er garnicht.
Hat jemand einen Link zu einer Version die auch zuverlässig funktioniert. Mit der dazugehörigen ECU.zip?
Deine Probleme sind nicht nachvollziehbar, da du die Protokolldateien nicht mit geliefert hast. Ein Foto vom Scanergebnis fehlt auch. Ich bevorzuge Pyren3 statt ddt4all. Wenn unbedingt ddt4all, empfehle ich ältere Versionen mit integrierter Database zu verwenden.
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verstehe ich dich richtig
In der Praxis sieht es so aus, dass du eine direkte Verbindung zwischen Easylink und einem geeigneten Interface herstellen musst https://github.com/cedricp/ddt4all/discussions/1246 Für die Softwareänderung gibt es auch eine einfachere Möglichkeit, welche die Änderungen automatisch durchführt. Laptop oder Androidgerät und ein gutes vLinker Interface werden vorausgesetzt.
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Hatten wir schon, das wir 515g eingefüllt hatten und dannach die Klima nicht wirklich geht.
Das liegt dann nicht an der Füllmenge. Der Sensor am Verdampfer, der das Vereisen verhindern soll, hat eine hohe Serienstreuung. Wenn man die maximale Kühlleistung generieren will, muss man den Sensor mit einem parallel geschalteten regelbaren Widerstand auf Ideallinie bringen.
