Leistungssteigerung, Chip-Tuning & Renault Tuning Firmen

  • Für Vinni ist das alles billiger Plastikmüll, kostet bei Elia zwar etwas mehr, ist aber auch aus Plastik :D

    Tja, entweder habe ich das Geld und investiere in anständiges Chip Tuning mit Leistungsprüfstand oder ich kaufe mir für knapp 500 € das Plastikteil und hoffe, dass mein Auto damit 20 PS mehr hat.
    Jeder so wie er will, aber so eine Box würde ich mir nie anschließen. Die Leistungssteigerung soll genau auf meinen Motor (egal welches Auto) abgestimmt sein und so eine Box ist es nunmal nicht.

  • Habe gerade im WIKI gesehen das es den R9M Motor mit 180 PS gibt ? Meine frage ist kann ich den eig auf den Twin Turbo umbauen ? Wäre interessant ;D

    Renault Megane GT Line ENERGY dCi 130 Perlmutt-Weiß Zerstört am 27.10.2018.

    Megane 4 2 Chance


    Renault Megane GT Line ENERGY dCi 150 EDC Perlmutt-Weiß Leichtmetallräder 18 Zoll Alcantarapolsterung grau mit blauen Zierstreifen GT Safe-Cruising-Paket Easy-Parking-Paket Navigation R-LINK 2 mit 8,7 Zoll-Bildschirm Bestandteil des Alcantara-Pakets Schiebedach


    Bestellt am 20.12.2018 Annahmebestätigung am N/A [color=#0000CD]Lieferung beim Autohaus N/A Abholung am Autohaus am N/A

  • Nicht parallel (TwinTurbo) mit sequenziell (Register) verwechseln.
    Glaube ein Umbau gestaltet sich schwierig, dazu gehört mehr als einfach einen Turbo auszutauschen bzw. einen dazu zu bauen.
    Von der Elektrik will ich gar nicht reden. Bei modernen Motoren, für "Brot und Butter Autos", macht das mMn auch keinen Sinn mehr. Stichwort: Kosten-Nutzen-Faktor.
    Ok Tuning macht selten Sinn :D


    Daher wenn überhaupt die Kennfeldoptimierung mit ggf. Anpassungen an Anbauteilen wie LLK, Ölkühler, Diff etc.

  • Einen 180 PS R9M gibt es bei Renault nicht. Maximum ist der GT dCi mit R9M Twinturbo und 163 PS.


    180 PS haben die Mercedes C-Klassen mit R9M Renault Motor. Allerdings haben die auch eine völlig andere Motorsteuerung, so dass sich da nichts auf den M4 adaptieren lässt.

    Grüße

    Robin

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    Talisman Grandtour Initiale Paris Phase 2 (Facelift) 11/2020

    - 1.8 TCE225

    - Black Pearl Schwarz

    - Innenharmonie Schwarz

    - Cruising Paket

    - Winter Paket Plus

    - eCall Notrufsystem


    Vorher: Megane 4 Grandtour GT Diesel

  • Aber es ist der selbe Motor verstehe ich das richtig ? Dann muss es ja irgendwie möglich sein

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  • Würde ich gerne mal wissen. Was denkt ihr so was das ca kosten würde ?

    Renault Megane GT Line ENERGY dCi 130 Perlmutt-Weiß Zerstört am 27.10.2018.

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  • Da wäre es noch am einfachsten den kompletten motor samst Steuerung zu verpflanzen. Unds dann die Anpassungen für den Megane vorzunehmen. Mit neuem Motor ist man da sicherlich schnell bei 10k, plus Arbeitszeit.
    Also wäre es auf jeden Fall günstiger sich gleich dsas entsprechende Auto mit gewünschtem Motor zu kaufen.

    Jetzt: Clio B Ph.2 1.2 16V Dynamique


    ehemals: Mégane GT Grandtour TCe 205 EDC Iron-Blau


  • Habe den GT mit Diesel hat nicht gekauft wegen Automaik.


    Somit würde ich halt irgendwie das Maximum aus den Motorrausholen . Von mir aus ein größer Turbo oder sonst was

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