Ladeluftkühler-Kondenswasserproblem ?

  • Nabend Zusammem,


    Ich habe ja auch den DCI 165 der nach dem Fitness Programm beim Tuner hervorragend fährt und immer seine Höchstgeschwindigkeit schafft 🤣😇 bisher keinerlei Probleme mit soetwas gehabt vielleicht liegt es auch bei uns am klima 😇alles in allem bin ich zufrieden mit dem tuning das hat das auto grundlegend verändert ! Treten diese Problematiken überall auf oder nur in kalten Regionen ?

  • Hallo meganeriv,


    das Kondenswasserthema tritt bei entsprechend niedrigen Außentemperaturen (starkem Frost) auf. Also wenn der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und warmem Motor groß ist.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2-7.0.24.166


  • Bevor das Wasser in den Unterbau von allein gelangen kann, verbiegt es die Pleuelstangen ;) . Kraftstoff gelangt in das Öl, weil es stark im kalten an den Zylinderwänden kondensiert.

    Megane4 Phase 2 H5H490 mit BvM, GrandTour.

    RS Line mit allem, ausser ACC und Glasdeckel. :thumbsup:

    Bautag 18.02.2021 EZ. 08.03.2021


    Megane 3 RS Phase 3 :love: