Motor regelt ab

Hallo Stender9,

wurde der Wartungsmodus benutzt und auch anschließend wieder deaktiviert?
Fehler ausgelesen? (am besten mit Renault Fehlercodes vom Clip)

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich (Fahrzeugtyp, Phase 1 oder 2, Motor usw.)?
Ist die Batterie wieder in Ordnung oder ist nun eine neue drin?

Ich würde mich erstmal um die Batterie kümmern, dass das Problem erstmal weg ist (Neue Batterie oder Batterie wieder aufladen).

Falls sie nur wieder aufgeladen wurde, klemm die Batterie mal ab (Motorhaube auf, Tür zu, Fahrzeug abschließen, min 10 Minuten warten, Batteriemasse abklemmen, Batteriesensorstecker trennen, min. 10 Minuten warten - am besten ne Stunde, wieder alles anklemmen, Fahrzeug aufmachen und dann schauen).

Falls das Problem weiterhin da ist, Fehlercodes alle löschen und dann schauen was wieder kommt.

Könnte noch weiter gehen, aber ich denke das wäre nun deine nächsten Schritte.

MfG

Hallo Carsten,

ich würde den Stecker für das BMS am Minuspol vor dem Abnehmen der Polklemme abstecken.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Stender9,

da die Fragen nicht beantwortet wurden, frage ich nochmal:

Wurde der Wartungsmodus benutzt und auch anschließend wieder deaktiviert?
Fehler ausgelesen? (am besten mit Renault Fehlercodes vom Clip)

Ist der Stecker in Ordnung (Korrosion oder Beschädigungen)?

Bremsflüssigkeit in Ordnung?
Es wäre nun sehr hilfreich, den Fehlercode bzw. die Fehlerbeschreibung vom Tester zu sehen, damit man besser helfen kann.

MfG

Zitat von Stender9

Aber das Problem besteht weiterhin , hatte das noch nie jemand ?

Da fällt mir ein, dass ich das gleiche Problem hatte mit einem Talisman Phase 2.

Kunde hat die hinteren Bremsen gängig gemacht und der Tester machte nicht mehr den Wartungsmodus raus oder der ging raus, aber zeigte eine Fehlermeldung an.

Bei dem einem Talisman war der Massepunkt des ABS-Stg. locker.

Bei dem anderen Talisman konnte man die hinteren Bremsen ansteuern, Fehler blieb dennoch.

Batterie abgeklemmt, Sicherungen gecheckt usw.. ohne Erfolg.

Mussten das Steuergerät reprogrammieren und gewissen zusätzliche Schritte nebenbei einhalten.

Danach war der Fehler weg und der Kunde musste kein neuen ABS Block bezahlen.

Dann wird der Stellmotor wohl das Problem sein was der evtl was stört, wenn das Problem vorher nicht bestand. Mal den Stecker vom Sattel abmachen und fahren ob er normal fährt.