Hi zusammen!
Mich begleitet seit einigen Wochen folgendes Problem:
Renault Mégane IV GT TCe 205, Baujahr 2016, ca. 115.000 km:
Während der Fahrt trat einmal die Meldung „Elektr. Störung GEFAHR“ zusammen mit dem Batteriesymbol auf. Gleichzeitig bzw. bei weiteren Fahrten ist sporadisch ein Flackern der Innenbeleuchtung festzustellen.
Während des Flackerns, insbesondere beim Abtouren/Schubbetrieb, wurden am Zigarettenanzünder kurzzeitig ca. 15,5 V Bordspannung gemessen. Danach normalisiert sich die Spannung wieder auf etwa 13 bis 15 V.
Nach Fahrten so ab 30-45 min wird am Zigarettenanzünder ca 13V angezeigt, dann funktioniert sogar Start-Stop. Wenn der Motor dann aus geht fällt die Spannung innerhalb kurzer Zeit von ca. 12,2 auf 11,7–11,8 V, oder noch weiter ab, woraufhin der Motor nach etwa 10–20 Sekunden selbstständig wieder startet.
Die Batterie wurde vermutlich etwa 2021 erneuert und ist eine originale Renault-Start-Stopp-Batterie.
Was kann ich selbst testen? Oder gibt es hier schon eine klare Ursache?
Für mich spricht einerseits das schnelle anspringen beim Start stop dafür, dass die Batterie die Spannung nicht halten kann. Andererseits verwundert es mich, dass scheinbar eine Überspannung von 15,5V. Wodurch kann das zustande kommen?
Vielen Dank schon mal für eure Tipps 