Im System von EasyLink besteht nur die Möglichkeit, die Zeitdauer bis zum Endziel und die Snkunftszeit am Endziel anzeigen zu lassen.
Hab ich schon befürchtet 
Ist zwar schade (weil eigentlich eine recht nützliche Info), aber was solls.
Insgesamt ist es trotzdem noch ein deutliches Upgrade zum R-Link2 Navi 
Hallo,
gibts im Easy Link Navi keine Möglichkeit mehr die Fahrzeit bis zum nächsten Zwischenziel anzuzeigen? 
Im Ph1 konnte ich die Zeit bis bzw. am Zwischenziel ODER Endziel anzeigen lassen.
Im Ph2 kann ich nur zwischen "Zeit bis Ankunft" (also Fahrzeit bis Endziel) und "Zeit bei Ankunft" (Uhrzeit bei Ankunft am Endziel) wechseln.
Wenn ich aber vorab noch einen (oder mehrere) Zwischenstopp(s) habe interessiert mich um ehrlich zu sein nicht sonderlich wie spät es sein wird wenn ich am endgültigen Ziel bin 
Bin ich einfach nur zu blöd oder gibts das wirklich nicht mehr?
lg
hadt Du noch nie warten müssen, bis eine Ladesäulen frei geworden ist
Tatsächlich musste ich das noch nicht.
Klar war mal die ein oder andere defekte Säule dabei, bisher war aber immer eine funktionierende frei.
Wird natürlich ein Stück weit auch einfach Glück gewesen sein.
Viel häufiger kommen mir in der Stadt irgendwelche Leute mit Verbrennern unter die Ladesäulen blockieren.
Zum Thema Ionity
Die Standardpreise kenn' ich, die sind extrem überzogen und um 79ct würde ich dort im Normalfall auch nicht laden.
Aber bevor ich 6h lang unterwegs bin weil ich nur an irgendwelchen 11kW-Ladern lade nur um ein bisschen was zu sparen nehm ich die 79ct in Kauf.
Gibt aber div. Hersteller (VW, Audi, ...) mit eigener Ladekarte mit der man bei Ionity zu normalen Preisen laden kann.
Ist aber nach einem Jahr oder so mit einer monatlichen Grundgebühr verbunden, das lohnt sich dann also nur für Vielfahrer.
Dito.
6h auf 200km braucht man im Winter nichtmal mit ner Zoe die nur mit <50kW lädt ...
Wetterbedingte Verzögerungen, Staus etc mal ausgenommen, weil dafür kann das Auto nichts.
Es ist ja durchaus ok lieber Verbrenner zu fahren, die machen auch genug Spaß.
Aber die Geschichte ist einfach unglaubwürdig
dass ein Teilnehmer im Jänner mit einem Audi E-tron von Viellach nach Salzburg sechs Stunden gedauert hatte
Klingt wie ein Märchen um ehrlich zu sein.
Das sind 200km Strecke und es gibt entlang der Strecke 2 Ionity-Schnelllader.
Niemals braucht man da 6h. Nichtmal (oder besonders nicht) wenn man deutlich über 130 fährt.
Punkt 1 betrifft das autom. Verriegeln bei etwa 14km/h
Tatsache.
Hab nur in der Preisliste (wo ja ohnehin auch alle Daten stehen sollten) nachgesehn. Dort gibts aber keinerlei Info zu Microhybrid.
der 140 PS 1,33 Liter ist ein Mild-Hybrid
Der 140PS 1,33l ist ein reiner Benziner.
Der 1,6l 143PS ist ein Mild-Hybrid.
Schau mal da: https://at.e-guide.renault.com/deu/easy-link/MULTI-SENSE (Segeln)
Wenn du den Punkt im Auto zur Auswahl hast müsstest du es ausschalten können.
