Beiträge von Merlin117

Es waren Fehler im Fehlerspeicher davon abgelegt. Ausgelesen mit einem Carly Adapter und der Carly App.

Moin!

Ich weiß es gibt reichlich Themen dazu, die behandeln aber das Problem, wenn es selbst durch Updates oder den Virgin Mode verschuldet wurde.

Hier mal mein Problem:

Gestern bin ich nach drei Wochen wieder in mein Auto gestiegen, und das R-Link blieb schwarz. Auf der 40 Minütigen Fahrt hat sich auch nichts getan, außer dass die Farbe im Tacho von Blau immer kurz auf grün gewechselt ist.

Ambientebeleuchtung sowie automatisches Fernlicht sind auch ohne Funktion. Einparkhilfe demnach auch. Also kein Ton über die Lautsprecher. Oben rechts im Tacho wird auch das Musiksymbol nicht mehr angezeigt. Die Ecke ist einfach leer. Die Ambientebeleuchtung geht nur an, wenn man die Tür öffnet.

Was bisher unternommen wurde:

- 10s Ein/Aus Taste gedrückt halten für reset

- 20s probiert aber keine Änderung

- Batterie abgeklemmt und Auto 2 Stunden stehen lassen -> Tachodesign hat sich zu „Eco“ geändert. Bildschirm bleibt trotzdem schwarz.

- Batterie gegen frisch aufgeladene getauscht (um defekte Batterie auszuschließen)

- Schnell hintereinander die Ein/Aus Taste drücken (in einem anderen Forum gelesen)

- Fehler ausgelesen und gelöscht (Es war ein Fehler zum BCM und NodeEMM drin) auch weitere aber hab sie erstmal gelöscht.

Ich habe in den letzten 2 Jahren nichts mehr an dem Teil gemacht. Also weder mit ddt4all noch irgendwelche Updates. Hab auch nicht im Developer Modus rumgespielt oder sonstiges. Die letzte Änderung war ein Tausch von Halogen auf Osram LED. Hab an dem Tag die Probefahrt gemacht wo alles funktionierte und seitdem stand das Auto in der Garage bei ca. 10 Grad.

Hat jemand von euch eine Idee was ich noch prüfen könnte? Hab die Sicherungen z.T. mal gegen die Ersatzsicherungen getauscht aber nicht durchgemessen. Kann man die einfach ziehen beim Megane oder sollte man vorher lieber wieder die Batterie abklemmen?

Danke für eure Hilfe!

meckatzermichel hast du ein Bild wo man die LED sieht?

Genau das interessiert mich. Denn nur die Einstellung im Steuergerät bedeutet nicht, dass diese auch was auslöst in unserem Megane. Da sind Einstellungen hinterlegt die zum Teil gar keine Funktion haben.

Gibt es dazu denn ein Tutorial? Ich glaube nicht, dass es da wirklich ein PWM Signal gibt. Wäre mal interessant. Vielleicht kann das ja mal jemand mit einem Oszilloskop kontrollieren

StefanK eine andere Überwachung von Halogenbeleuchtung ist soweit ich weiß auch nicht möglich. Ein Leuchtmittel dieser Art kann ja keine Informationen übermitteln. Es kann nur verbrauchen oder nicht verbrauchen. Und beim Megane Phase 1 scheint das auch keine Rolle zu spielen.

Wo hast du es umgeschrieben? Ich hatte die Anleitung dazu nicht mehr gefunden.

LakiF bisher kein flimmern. Soll ich etwas testen oder ausprobieren? Ich behalte das bei normaler Nutzung mal im Auge

Hab die Osram Smart LED drin und muss sagen das Licht ist schon top. Der Einbau geht recht einfach von statten. Einzig der Preis ist schon heftig wenn man bedenkt, dass das ja jetzt kein anderer Scheinwerfer ist. Also wunder sollte man bei der Maßnahme nicht erwarten. Nichts desto trotz sind die nachgerüsteten LEDs beim Megane besser als die Serien LEDs bei manch anderen Autos.

Ok also geht es nur um die Blinker?

Ich habe mich dazu etwas belesen und ein Nutzer hat in ddt4all mal die Beleuchtung von Halogen auf LED geändert. Daraufhin hat sein Tagfahrlicht sich nicht mehr wie gewohnt verhalten (Helligkeit geändert) und die Willkommensequenz spinnt seitdem. Wohl trotz dass er die Einstellungen rückgängig gemacht hat. Ich würde es zumindest keinem empfehlen, wenn sonst alles funktioniert. Die Einstellung die da im Steuergerät liegt kann auch wieder so ein angefangenes Ding von Renault sein, was man dann wieder verworfen hat. Gibt’s ja reichlich von.