Beiträge von valey

    Guten Morgen,

    Habe morgen einen werkstatt Termin zwecks einer Garantie arbeit und werde noch eine Runde mit einem Arbeiter drehen, damit ich da wieder Mal das Getriebe und dessen verhalten zeigen kann.

    Nur leider habe ich das schon mehrfach vorgezeigt und jedes Mal hat sich das Getriebe "in Ordnung" verhalten.

    Weiß wer von euch wie ich das ein oder andere verhalten reproduzieren kann?

    Leider treten bei mir unsaubere Schaltvorgänge im warmen wie kalten Zustand auf... Ich kann leider nur Situationen reproduzieren wo sie auftreten können, aber mehr auch nicht. :(

    Zur Info, falls interessant:

    Getriebe (?) wurde nun quasi auf Werkseinstellung zurückgesetzt, sodass das angelernte verhalten weg ist.

    Beim wegfahren gab's zwar noch 2 Situationen wo es wieder schlecht geschalten hat, aber heute war es wirklich gut. Damit wäre ich zufrieden. Bin aber auch sehr sehr konservativ gefahren.

    Wenn sich das so jetzt t hält, Frage ich mich wo so ein schlechtes schaltverhalten herkommt, da ich das Auto mit 10 km bekommen habe und die ersten paar tausend Kilometer überaus verhalten gefahren bin.


    Wie lange muss ich denn fahren bis das Getriebe "ausgelernt" hat?

    Guten Morgen,

    Habe morgen einen werkstatt Termin zwecks einer Garantie arbeit und werde noch eine Runde mit einem Arbeiter drehen, damit ich da wieder Mal das Getriebe und dessen verhalten zeigen kann.

    Nur leider habe ich das schon mehrfach vorgezeigt und jedes Mal hat sich das Getriebe "in Ordnung" verhalten.

    Weiß wer von euch wie ich das ein oder andere verhalten reproduzieren kann?

    Leider treten bei mir unsaubere Schaltvorgänge im warmen wie kalten Zustand auf... Ich kann leider nur Situationen reproduzieren wo sie auftreten können, aber mehr auch nicht. :(

    Ist ein Benziner.

    Muss ich bei der Batterie Wahl auf irgendetwas achten?

    Ich schaue Mal wer so ein Prüfgerät hat, dann werde ich das auf jeden Fall machen. Danke für die Beschreibung. Notfalls gehe ich doch zur Werkstatt falls ich mich unsicher dabei fühle :)

    Hallo Valley,


    EMS oder auch BMS genannt, das Batteriemanagement, sorgt dafür, dass die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen wird. Fährst Du sehr konstant, wird nicht geladen. Die Batterie ist dann relativ schnell mal tiefentladen und defekt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Ist das ein reines Megane Ding? Natürlich bin ich relativ konstant aufgrund dem vielen Verkehr gefahren,aber wie kann es denn dazu kommen dass der sich komplett entleert dass da garnichts mehr geht? Werde die Batterie austauschen lassen, kann und will nicht Die Gefahr laufen dass ich auf dem trockenen sitzen bleibe wenn's ins Geschäft gehen muss ;(

    Welche Gründe könnte es haben, dass eine Autobatterie selbst nach einer Autofahrt von 400km nach 2 Tagen tot ist? Habe keinerlei Sachen eingeschaltet gehabt die seit 3 Jahren ohnehin schon laufen. Also meiner Meinung nach kein extra Stromfresser.


    Ebenso, hätte sowas beim Kundendienst auffallen können/sollen?