Die Aussage meines Autohauses beim letzten Wechsel war, die ersten Kilometer etwas "einbremsen", soll heißen, etwas zurückhaltender auf´s Pedal. Aber bei weitem keine 300km. Ich praktiziere das bereits seit Jahrzehnten nicht anders (ca. 50km) und hatte noch nie irgendwelche Probleme. Beim Motorrad handhabe ich das identisch.
Beiträge von Fudelruehrer
-
-
Ich habe doch in meinem Kommentar #56 geschrieben, dass du das unter MyRenault findest. Du musst dein Fahrzeug natürlich dort registrieren, dann findest du sämtliche Angaben passend zu deinem Fahrzeug.
-
Aber da steht doch alles beschrieben. Wechsel ist jedes Jahr - Wartung A (beginnend mit Jahr 1) / Wartung B. Und die Kilometer sind auch angegeben, was halt zuerst greift.
-
Dann wurde wohl auch nur der eine Service offiziell bei Renault gemacht, was aber nicht ausschließt, das die anderen Wartungen bei einer freien Werkstatt durchgeführt wurden.
Den kompletten Wartungsplan findest Du unter MyRenault - Anstehende Wartung.
-
Ich finde, das sieht dermaßen prollig aus
-
Hallo,
ist noch da.
-
Das sollte weiterhelfen:
Die Empfehlung ist Tausch inkl. Spannrollen, gibt´s als Set.
-
Von der Version 4 höre ich das erste Mal, nach der V3 kam doch direkt V7
-
Das Android des R-Links ist eine steinalte Version und bildet auch nur den Kern, ist jede Menge customized Zeugs dran geflickt. Meine ehemalige 2.2.19.300 lief eigentlich stabil, Abbrüche hatte ich nur beim DAB.
-
Gold macht immer den Eindruck einer Zuhälter-Karre
