Seit heute springt die Anzeige immer jeh nachdem wie man fährt und Gas gibt oder rollen lässt alle Sekunden hin und her. Gibt man Gas dann halt höher bis zu 7,4 und nimmt man weniger Gas dann …
Du stehst aber immer noch auf durchschnittlicher und nicht zufällig auf tatsächlicher Verbrauch?
Mal einen R-Link Reset durchgeführt? Ggf. mal die Batterie für 20 Minuten abklemmen.
Montag geben sie alles an den Service und melden sich bei mir das nächste Woche alles gemacht wird 🥳
Und alles nur noch grundsätzlich schriftlich, jede Kleinigkeit festhalten.
Mängelrüge mit Fristsetzung, per Einschreiben. Darauf muss er reagieren. Vorlagen gibt es im Web.
Ich mache mir jetzt erst einmal Gedanken, und auch darüber, juristisch gegen Renault vorzugehen. So kann ich das Auto nicht verkaufen.
Das kannst Du dir sparen. Für Updates bei Kraftfahrzeugen gibt es im Rahmen des EU-Rechts keinen definierten Zeitrahmen bzgl. Update Pflicht, zudem müssen Updates nur bereitgestellt werden, solange diese für die Nutzung des Fahrzeugs erforderlich sind. Das Navigationssystem ist ein zusätzliches Feature, dein Fahrzeug fährt auch ohne dieses, zudem auch mit der letzten R-Link2 Software-Version.
Nicht nur Renault, auch andere Fahrzeughersteller werden mit Sicherheit nicht den Support einstellen, wenn sie damit rechtliche Probleme bekämen. Mal abgesehen davon finde ich den Support von nahezu 10 Jahren nach Erscheinen des R-Link2 2015 für eine recht ordentliche Zeit, da sind viele Hersteller weit entfernt. Dein Fahrzeug bekommst du selbstverständlich verkauft, schlägt sich halt nur auf den Verkaufspreis nieder.
Ich bin auch nicht über die Situation glücklich, aber es ist wie es ist, ich finde mich in Anbetracht des Alters der R-Link Systeme damit ab. Zudem sollte bei dir doch AndroidAuto oder Apple CarPlay funktionieren. Kostet nix und ist vom Kartenmaterial immer auf dem aktuellsten Stand.
aber Zahnriemen würde ich gern haben das der Händler das wenigstens teilweise übernimmt
Hier geht es sicher um den Rillenriemen, auch Keilrippenriemen genannt, dieser sollte immer als Set (inkl. Rollen etc) getauscht werden.
Ich habe seinerzeit 300€ für den Austausch bezahlt.
Die Aussage meines Autohauses beim letzten Wechsel war, die ersten Kilometer etwas "einbremsen", soll heißen, etwas zurückhaltender auf´s Pedal. Aber bei weitem keine 300km. Ich praktiziere das bereits seit Jahrzehnten nicht anders (ca. 50km) und hatte noch nie irgendwelche Probleme. Beim Motorrad handhabe ich das identisch.
Ich habe doch in meinem Kommentar #56 geschrieben, dass du das unter MyRenault findest. Du musst dein Fahrzeug natürlich dort registrieren, dann findest du sämtliche Angaben passend zu deinem Fahrzeug.
Aber da steht doch alles beschrieben. Wechsel ist jedes Jahr - Wartung A (beginnend mit Jahr 1) / Wartung B. Und die Kilometer sind auch angegeben, was halt zuerst greift.
Dann wurde wohl auch nur der eine Service offiziell bei Renault gemacht, was aber nicht ausschließt, das die anderen Wartungen bei einer freien Werkstatt durchgeführt wurden.
Den kompletten Wartungsplan findest Du unter MyRenault - Anstehende Wartung.
