Beiträge von Fudelruehrer

Zitat von tce115

wenn dein Auto den Bremsentest auf dem Rollenprüfstand besteht, gibt's doch gar keine Probleme?

Dem ist leider nicht so, gerade vor ein paar Tagen beim TÜV gewesen, müssen trotzdem getauscht werden.

Zitat von Megano

Nun sagt der gute Mann in der Renault-Werkstatt, dass ich zum Termin im November mit diesen Scheiben/Rost nicht durch den TÜV kommen würde und die für 700 Euro gewechselt werden müssten.

Was sagt ihr dazu? Ist das nötig? Oder soll ich vorher beim TÜV vorbeifahren, dem Prüfer 10 Euro in die Hand drücken und um seine Meinung bitten?

Bloß nicht bei Renault machen lassen, mittlerweile sind die mit ihren Preisen sowas von unverschämt. Ich zahle für meinen Wechsel knapp über die Hälfte. 35Tkm wäre allerdings eine sehr geringe Laufleistung, meine wurden jetzt bei knapp dem 3fachen fällig.

Ich wäre auch bei ATE. Und bei den Belägen die ATE Ceramic, dann siehst du so gut wie keinen Bremsstaub auf den Felgen.

So isset, deshalb machen Vergleiche mit anderen Fahrzeugen leider wenig Sinn.

Das sieht nach Apple CarPlay aus.

Was die Steuergeräte angeht (wäre auch mein Tipp) braucht es aber länger als 10 Sekunden, da sollte die Batterie schon für 20 - 30 Minuten abgeklemmt sein.

Auf jeden Fall deutlich eher als wenn du selbst rangehst. Diese Reparatur-Set Alternative sieht man immer, zudem trifft es auch nie genau den Farbton. Ein guter Sattler bekommt das nahezu unsichtbar hin.

Über den QR Code der Verpackung kannst du bei Philips die ABG (Allgemeine Bauart Genehmigung) herunterladen, diese musst du mitführen.

Zitat von Sp00n

Also zb Auspuff mit Abe geht ohne eintragung aber hast du noch nen Sportluftfilter muss das wieder eingetragen werden usw..

Was in einer solchen Kombination aber auch absolut logisch ist, Geräusche, Abgaswerte, etc…

Zitat von StefanK

Beim kleinen Display ergeben sich elend viele miese Kompromisse.

Ich habe beide Varianten in der Version 7 gefahren, welche sollten dass, bis auf den Größen-Unterschied, denn sein? Die Navigation ist beim 8,7" etwas komfortabler (taugt meines Erachtens beim R-Link aber grundsätzlich nicht viel), aber sonst fällt mir nicht wirklich etwas ein.

Dau:

Der Motor ist richtig gut (eine Gemeinschaftsentwicklung mit Mercedes), drehfreudig, ruhig, problemlos und der Verbrauch hält sich im Mittelfeld. Was Du berücksichtigen solltest - Es gibt keine Online Unterstützung mehr für das R-Link2, heißt System Updates, Navi Live Infos, etc... sind tabu. Wenn dir der Wagen sonst zusagt und keine Mängel aufweist - Schlag zu.

Bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung ist dass dem Motor durchaus zuzutrauen.

Melde Dich bitte gerne, wenn die halbe Million durch ist