Beiträge von uh.newyork

Hallo PWoschi,

Schweißen wäre die bessere Methode.

Liebe Grüße

Udo

Hallo sergioo,

es ist durchaus möglich, dass WAA und WCP auch für weitere Fahrzeug-Modelle freigegeben wird. Ich denke, dass das mitunter auch ein Lizenz- und damit auch ein Kostenthema ist.

Espace und Talisman mit EasyLink wurden in sehr kleinen Stückzahlen verkauft.

Liebe Grüße

Udo

Hallo otichac,

Du hast einen der ersten Megane 4, RFB, mit einem Radio Gen1.1, der mit einer R-Link2 Softwareversion 2.2.15.703 ausgeliefert wurde.

Wie bist Du zu 9.0.37.21x gekommen und welche war vorher installiert?

Liebe Grüße

Udo

Hey otichac,

your model is one of the first generation and the R-Link2-unit is Gen1.1. The first firmware version had been 2.2.15.703.

How Dir you install 9.0.37.21x and wich firmware was installed before?

Regards

Udo

Hallo sergioo,

Die automatische Freigabe ist derzeit bei Espace und Talisman. Philipp hat bei seinem R.S. das WLAN, WAA und WCP selber freigeschaltet.

Das kann in einer Renault-Werkstätte eigentlich niemand. Aber selber könntest Du das vornehmen, wenn Du geschickt bist und DDT4ALL Kenntnisse hast.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Meganesport,

in meinem Espace gibt es die Auswahl Klimatisierung Normal und Eco. Das fehlt aber beim Captur, da kann ich in MySense nur den Tachostyle und die Farbe der Ambientebeleuchtung einstellen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo PWoschi,

dann würde ich vorerst mal das Loch zuschweißen (lassen), das hält dann sicher, bis ein Ersatz wiede lieferbar ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo hypnotic,

weil auch ein PHEV oder HEV im Multi-Sense-Modus MySense typisiert wurde. Somit muss MySense als Default eingestellt sein bzw. bei den neuen Modellen Regular. Inwieweit PHEV und HEV Regular erhalten, kann ich nicht beantworten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Philipp.

meine Meinung, betreffend dreimalige Bestätigung eines Updates hat nichts damit zu tun, die Kunden in Watte einzuwickeln. Es darf einfach nicht passieren, dass durch ein Update der Gebrauch des Fahrzeuges eingeschränkt ist. Die Abwicklung muss hinsichtlich jeder Widrigkeit abgesichert sein.

Tesla kann das, Renault schafft das anscheinend nicht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo horstj,

wie das eingegeben werden kann, hängt von der AA-Version am Mobiltelefon ab.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Meganesport,

es trifft nur RS Trophy Modelle bei denen in MySense alles frei eingestellt werden konnte. Ansonsten war das in MySense so, wie jetzt in Regular.

Du kannst nun auf MySense wechseln und alles nach Deinen Vorlieben einstellen. Nervig ist, man muss dann nach jedem Motorstart MySense händisch auswählen.

Das ist den Abgasnormen geschuldet, da die Homologation nur in einem Modus gefahren wird. Es müssen nämlich alle Ausstattungsvariante- und Motorkombinationen im Echtbetrieb (RDS-Verfahren) geprüft werden. Das in allen Multi-Sense Modi würde den zeitlichen und vor allem finanziellen Rahmen sprengen.

Liebe Grüße

Udo