Hallo Kutscher,
Deiner sollte AA und CP beherrschen. Voraussetzung ist ein Smartphone und ein entsprechender Datentarif.
Fahrzeuge, die mit einem Radio Gen1.1 ausgeliefert wurden, benötigen Actis 49605 und eine Greischaltung im Developer Modus, damit zumindest AA funktioniert.
Für CarPlay benötigt man mindestens ein Radio Gen2.0 und ein passendes USB-Modul.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nils,
ist die Batterie nicht mehr taufrisch, kann es durchaus sein, dass die Antennen in den Türen das Signal vom Schlüssel nicht mehr erkennen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo kruemelgirl,
da hast Du bei NNG gekauft. Für welchen Bildschirm hast Du die Karten ausgewählt?
Liebe Grüße
Udo
Hallo dipsy,
12,2 Volt ist für eine EFB-Batterie zu niedrig. Wo steht es, dass die Batterie drei Wochen alt wäre?
Ich lese nicht jeden Threat wieder von vorne durch. Ich bin in 10 Foren aktiv.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nils,
die Softwareversion 7.0.24.166 ist die offiziell neueste für Radios der Gen1.0, Gen1.1, Gen2.0 und Gen2.1.
Was der Grund für einen Ausfall der USB-Stromquelle ist, kann ich leider ohne Fahrzeug vorort nicht feststellen.
Wie alt ist die Fahrzeugbatterie. Möglicherweise schaltet das Batteriemanagement das Modul temporär ab.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Arminzi,
somit ist eine Freischaltung von Android Auto im Developer Modus möglich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Gerra,
der Twingo hatte das auch:
Mein RFC war auch betroffen. Im August 2016 durfte die Werkstatt das Fahrzeug nicht mehr ausfolgen. Daraufhin habe ich ein Ersatzfahrzeug verlangt. Renault Austria hatte mir angeboten, einen RFC zu bringen. Letztendlich wurde meiner ausgefolgt mit der Auflage, nicht schneller als 140 km/h zu fahren.
Die Motorhaube wurde dann erst im November 2016 ausgetauscht. Es musste erst eine Änderung an der Konstruktion gefunden werden. Die Bauform wurde dan noch einmal geändert.
Die Abwicklung war absolut unproblematisch.
Der RFC war was Fehler anbelangt, besonders anfällig. Alle meine weiteren Renault-Fahrzeug machen wenig Probleme.
Jedes Fahrzeug ist nur so gut, wie die Leistung der Werkstatt. Ist die Werkstatt schlecht, dann wird das Fahrzeug zur Hölle.
Es gibt Renault-Werkstätten, die fürchten sich vor dem RFC und haben keinen mehr verkauft. Ich habe einen Bekannten, dessen Radar wurde in der Werkstatt ruiniert. Die Werkstatt, die ich bevorzuge, hat ihn wieder hinbekommen.
Nach diesem hatte er einen Austral gefahren, den hat er nicht lange behalten und gegen einen „neuen“ RFC ausgetauscht. Der ist damit hoch zufrieden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Frank,
du solltest unbedingt eine Renault-Werkstatt aufsuchen. Freie Werkstätten haben kein CAN-Clip. Renault ist diesbezüglich "speziell".
Liebe Grüße
Udo
Hallo Bl4ckcr0w,
weißer Rauch aus dem Auspuff ist Wasserdampf. Wasser im Auspuff entsteht durch Kondensation. Da stellt sich mir nun die Frage, wie warm ist der Motor, wenn der weiße Rauch sichtbar wird?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Hannes,
die Ruhespannung der Batterie sollte 12,4 Volt nicht unterschreiten. Die Batterie ist aus meiner Sicht bestimmt bereits sulfoniert und bringt keine volle Leistung. Während dem Startvorgang wird die Systemspannung zu weit absacken, wodurch Steuergeräte in Fehlfunktion geraten.
Liebe Grüße
Udo
