Hallo Matze,
das freut mich, dass ich Dir helfen konnte und alles wieder in Ordnung ist!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Matze,
das freut mich, dass ich Dir helfen konnte und alles wieder in Ordnung ist!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tim,
aber als Extra wären die Funktion dazubestellbar gewesen, solange das bestellte Fahrzeug nicht in die Produktion verabschiedet wurde.
Wenn ich ein Fahrzeug bestellt habe und dann ein Modellwechsel erfolgt, prüfe ich immer, ob die Ausstattung übereinstimmt. Gegebenenfalls lasse ich das nachjustieren, sofern die Änderungsmöglichkeit nicht schon gesperrt ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rhenser,
die Kompressorleistung reduzieren in Multi-Sense "Eco" kann auch der Megane. Die Kompensation von warmer Luft ist in diesem Fall eine höhere Gebläsedrehzahl. Multi-Sense Eco nutze ich überhaupt nicht. Hauptsächlich fahre ich meinen Espace in Neutral oder Comfort. Beim Bergfahren nutze ich Sport. Nachdem mein Captur 155 PS hat, fahre ich den ausschließlich in MySense.
Wir sollten wieder zurück zum eigentlichen Thema "Automatisches Fernlicht deaktivieren"
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
könnte vielleicht jemand in der Werkstatt die Prozesse
SC001 - automatische Konfiguration
RZ004 - Reset Radio
vornehmen lassen und prüfen, ob AA und CP wireless funktioniert?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tim,
Achso, Du hat die Änderung bestätigt. Du hättest aber die fehlende Ausstattung nachordern können. Eine vorhandene Bestellung lässt sich bis zu einer bestimmten Frist vor der Produktion ändern. Bei meinem Espace, den ich im Jänner 2015 "blind" bestellt hatte, wollte ich im Mai 2015 den adaptiven Tempomat abbestellen, somit musste das Technikpaket gelöscht und dann noch das HeadUp Display dazugenommen werden. Die Klimaanlage hinten hatte ich dann auch noch bestellt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo exe….
das Thema ist, nur das, was im Konfigurationsserver zur VIN eingetragen ist, wird bei der Konfiguration automatisch konfiguriert. Das Problem liegt aus meiner Sicht daran, dass der Eintrag nicht fix mit der VIN Deines Fahrzeuges im Konfigurationsserver verknüpft ist. Das dürfte daran liegen, dass nur die Konfiguration ab Werk dauerhaft eingetragen ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
da wurde wohl zu sehr gespart. Die nächste Stufe wäre Matrixlicht gewesen. Das wurde nur dem Espace und Talisman und auch nur bei der IP-Ausstattung ab Phase 2 vorbehalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MrCrypt,
dann kannst Du den Werkstattmeister die Actis 32061 unter die Nase halten und auf kostenfreie Behebung des Mangels bestehen. Schließlich hat er das Problem „verschlafen“.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tim,
grundsätzlich steht da ein nicht ganz eindeutiges Rechtsthema im Raum. Du hast ein Fahrzeug zum Zeitpunkt einer gültigen Preisliste mit einer definierten Ausstattung bestellt. Es wurde dann ein Fahrzeug ausgeliefert, wo Ausstattungsdetails quasi fehlen. Das stellt mal grundsätzlich einen Mangel dar. Der lässt sich aber nicht beheben, so könntest Du für die fehlende Ausstattung eine Ablöse verlangen oder die Annahme des Fahrzeuges verweigern.
Nur saublöd, dass die Lieferfristen lang und die Preise explodiert sind. Grundsätzlich ist das eine schwierige Entscheidung, welchen Weg Du einschlagen sollst.
Bei einer Nachrüstung besteht das Problem, alles was nicht im Konfigurationsserver bei der VIN nicht eingetragen ist, funktioniert nicht. Freischalten würde funktionieren, wenn man die Firewall der OBD-Buchse überwindet. Aber dann ist jegliche Garantie verschwunden. Solche Arbeiten werden in keiner Renault-Werkstatt vorgenommen.
Bei einem Espace RFC ist es um eine deaktivierte „Fußwedelfunktion“ für die Heckklappe gegangen, die bei Auslieferung eines Vorserienfahrzeuges unerlaubter Weise nicht durch ein vorgeschriebenes Update der R-Link2-Softwareversion deaktiviert wurde.
Der Eigentümer hat einen Rechtsanwalt angesetzt und Renault Deutschland hat eingelenkt. Aber Renault Frankreich hat auf Stur geschaltet und die Funktion nicht freigegeben, weil die Deaktivierung hatte ja einenntechnischen Grund, nämlich Fehlauslösungen. Somit ist es nur zu einer Entschädigungszahlung gekommen.
Erst ab Februar 2019 tauchten mit Actis 49605 der Developer Modus und DDT4ALL auf. Mit DDT4ALL hatte der Besitzer dann die Fußwedelfunktion selber freigeschaltet.
Nachdem Renault das mitbekommen hat, dass die Fahrzeuge mit R-Link, MediaNav und R-Link2 frei programmiert werden, wurde das mit EasyLink versucht zu verhindern.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
das mit zwei DAB-Antennen und Zusammenlegen beider Kabel über einen Y-Stecker am Radio hat sich beim Espace sehr gut bewährt.
Nachdem das Forum der Espace-Freunde seit einem Jahr offline ist, lässt sich das leider nicht nachlesen.
Im Espace Phase 1 befindet sich die DAB-Antenne über dem „Spoiler“ über der Heckscheibe. Da ist der Empfang durch eine extreme Richtwirkung der Antenne beeinträchtigt. Die Heckflosse wurde auch verwendet. Das Ergebnis war mit zwei Antennen aber besser.
Liebe Grüße
Udo