Beiträge von uh.newyork

Hallo Ekklesia,

und Gandalf arbeitet bei Renault!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Felix,

wenn der Schlauch durch Druck plötzlich aufbrechen sollte, gibt es schlagartigen Wasserverlust.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Toro,

ja, im Captur habe ich eine AGM von VARTA eingebaut. Es gibt kein Problem, auch nicht bei 40 Grad im Schatten, wenn das Auto in der Sonne parkt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo perstojkov,

der Reifenhändler muss für die Montage die gesetzliche Gewährleistung tragen. Das Risiko, dass die Batterie des RDKS den Geist aufgibt, wird der nicht tragen. Die Gummiventile müssen sowieso erneuert werden. Metallventile halte ich bei Winterreifen nicht für sinnvoll.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Felix,

wie Jens ( Le Francais) schon erwähnt hatte - ist es Dir wirklich wert, EUR 44,00 einzusparen und damit einen kapitalen Motorschaden zu riskieren?

Liebe Grüße be

Udo

Hallo Ekklesia,

ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass die 32321 neu installiert wurde. Das ist für mich unverständlich.

Welches Datum wird Dir nun bei der Abfrage der Software ID angezeigt?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Nicky,

statt dem Captur hätte der BCB für mich perfekt gepasst, wenn ich zu Hause laden könnte.

Auswärts an einer Ladesäule über Nacht zu laden ist wegen der Abrechnung nach Zeitdauer zu unwirtschaftlich. Leider ist das in Österreich von den Rechtsgrundlagen immer noch nicht dem Bedarf angepasst worden.

Meine Tochter hatte in Ihrer Firma eine Rechnung über mehrere Tausend Euro, weil ein Fahrzeug drei Tage lang an der Ladesäule gehangen hatte.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Zoe und Twizzy waren Virreiter. Der MeganE ist auch wieder nur ein kleineres Fahrzeug. Wobei so schlecht finde ich den nicht. Er hat fast allesX was es auch im Espace gibt, außer Sitzlüftzng.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Nicky,

wirtschaftlich korrekt ausgedrückt muss es heissen, Renault ist vor der Insolvenz gestanden. Insolvent ist ein Unternehmen dann, wenn keine Liquidität mehr im Unternehmen ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

nachdem Renault ja schon pleite gewesen ist und der Staat das Geld locker gemacht hatte, gibt die französische Regierung radikal die ultimative Elektromobilität vor. Aus meiner Sicht wird damit Renault relativ bald vom Markt verschwunden sein.

In der Zeit, wo andere Hersteller schon einige vollelektrische Modelle auf den Markt gebracht haben, neben den weiterhin produzierten Verbrennern, hat Renault erst ein einziges Modell am Markt. Der MeganE, BCB, strotzt nur so von Anfangsproblemen, das gleiche mit openR Link, wie es bei R-Link2 gewesen ist. Renault ist anscheinend nicht lernfähig.

Renault redet von mehr Marge und von Platzierung im gehobeneren Segment, streicht aber Talisman und Espace. Die Ausstattungsvarianten der neuen Modelle, auch Austral, verdichten sich immer stärker ins preisgünstigere Segment.

Liebe Grüße

Udo