Hallo Beat,
der 1,8 Liter Motor wird komplett eingestellt werden. Noch gibt es ihn im R.S. und in der Alpine. Im Espace und Talisman wird er nicht mehr angeboten. Der Megane ist schon rein elektrisch am Markt, der „BCB“, genannt „MeganE“.
Die Alpine wird auch auf rein elektrisch umgestellt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Loris,
Der Megane ist RFB, korrekt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lowrenz,
Mit DDT4ALL geht das wesentlich besser und vor allem ist die Gefahr nicht so groß, irgendwo irrtümlich etwas zu verstellen.
Du kannst noch im Scenic-Forum @Cheesy fragen.
Wenn Du gar nicht klar kommst, lass das Radio in der Werkstatt neu initialisieren, also mit Clip neu automatisch konfigurieren.
Wenn Du dann wieder das System neu modifizierst, dann mit DDT4ALL und nicht im DM.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lowrenz,
am besten fragst Du NeeK.
Ich weiß leider die Befehle nicht auswendig. Den Zugang zu meinen Aufzeichnungen habe ich leider gerade nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Yogi,
über die BCU, dem Karosseriesteuergerät, kommt man in das System rein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo NeeK,
der nächste Schritt ist, das Radio und das Display in einem Megane Phase 1 mit voller Funktion zum Laufen zu bringen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Steffen,
einerseits hängt alles von der Konfiguration mit DDT4ALL ab, andererseits vom Vorhandensein des Sensors. Du fährst ja keine R.S., sondern gar einen Diesel. Dessen robustes 6DCT450 Getriebe wird kaum an die Temperaturgrenzen geraten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MMT,
über die Möglichkeiten klärt Dich ein Jurist am besten auf.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Fudelrührer,
bei meinem RFC war im Jänner 2019 ein Wärmeschutzblech am Abgaskrümmer nicht lieferbar. Da war der Bereich, wo die Lambdasonde in den Abgaskrümmer geschraubt ist, gerissen. Dadurch hatte es im Motorraum nach Abgase gestunken. Auch der AGR-Kühler wurde ausgetauscht. Zusätzlich erschwerend war, dass aufgrund vom Schneechaos die Werkstatt nicht angefahren werden konnte.
In der Werkstatt war man dann flexibel, man hatte das defekte Wärmeschutzblech ausgebohrt, dass die Lambdasonde durch geht und die Lambdasonde direkt in den Krümmer geschraubt, anstatt mit dem Wärmeschutzblech im Krümmer verschraubt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Fudlrührer,
deshalb kommt das fehlende Ersatzteil auch nicht schneller. Das Fahrzeug steht, die Garantie verstreicht, man hat ein Ersatzfahrzeug auf Kosten von Renault. Die mit dem Ersatzwagen gefahrenen Kilometer hat man eingespart, also auch ein Vorteil im Schlamassel.
Liebe Grüße
Udo
