Beiträge von uh.newyork

  • Batterie defekt/entladen?

    Hallo menirules,


    das ist eindeutig die Batterie!


    Das BMS sorgt dafür, dass wegen dem CO2-Sparwahn die Batterie nur bis maximal 80% aufgeladen wird und erst wenn 70% Ladezustand erreicht werden, kontinuierlich aufgeladen wird. Ansonsten wird die Batterie nur im Schiebebetrieb aufgeladen.

    Sinkt die Batteriespannung unter 12,4 Volt, sulfatiert die Batterie und ist schnell defekt.

    Fahrzeuge mit einer umfangreichen Sonderausstattung sind besonders stark betroffen. Prädestiniert dahingehend ist der Espace RFC. Bei meinem hatte keine Batterie länger als 18 Monate gehalten.

    Unterspannung im System bringt die Steuergeräte aus dem Konzept, Fehlermeldungen und Fehlfunktionen treten auf.

    Je nach Modell sind 60 bzw. 70 Ah aus meiner Sicht zu klein. Der Espace Diesel Phase 2 hat nun 90 Ah.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Der "Kurze Frage-Kurze Antwort" - Thread

    Hallo Apollo,


    tut mir leid, ich hatte schlampig gelesen. Ich habe umformuliert.


    Somit ist es noch der Vorgänger-Typ. Versuche bei hochgefahrenem Radio fünfmal hintereinander die Home-Taste zu drücken. Dann sollte das Radio analog R-Link1 neu starten.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Der "Kurze Frage-Kurze Antwort" - Thread

    Hallo Apollo,


    Vermutlich ist die Batterie defekt oder/und es besteht ein Problemü mit dem Regler des Generators. Die Systemspannung reicht nicht aus, dass das Radio einwandfrei läuft.


    Ein Media Nav Reset ist mir nicht bekannt. Ich fahre auch einen Clio 4 mit Media Nav.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Probleme LED Scheinwerfer

    Hallo Einszwo,


    ich spreche aus Erfahrung. Unterspannung im System bringt Steuergeräte zu Fehlfunktionen. So passiert es in meinem Espace RFC, dass das Tagfahrlicht temporär ausfällt, oder der Tiefton der Hupe. Ein anderes Mal blinken die Blinker schnell, als würde eine Glühlampe durchgebrannt sein. Hin und wieder läuft der Heckwischer im ausgeschalteten Zustand. Ein R-Link-Reset und die Fehler sind verschwunden. EasyLink ist diesbezüglich etwas aufwendiger, da hilft oftmals das Abhängen der Batterie.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Der "Kurze Frage-Kurze Antwort" - Thread

    Hallo kernel panic,


    seitdem ich seit Jänner 2003 Fahrzeuge mit Klimaautomatik fahre habe ich das System permanent auf „Auto“. Damit hatte ich noch nie Probleme oder muffigen Geruch im Fahrzeug. Ich schalte den Kompressor nie vor Fahrtende auf Aus.

    Ich mache jedes Jahr im Frühling zum Wechsel auf Sommerreifen ein Klimaservice mit Absaugen, Wiegen und Auffüllen des Kältemittels. Den Innenraumluftfilter lasse ich zweimal im Jahr wechseln.


    Liebe Grüße

    Udo

  • neue R-Link2-Softwareversion 9.0.35.50x

    Hallo Wojak,


    Du hast es für mich korrekt erklärt.


    Sollte eine Reprogrammierung erfolgen, so ist eine „Initialisierung“ des Radios in der Werkstatt erforderlich. Das ist eine automatische Konfiguration des Radios mit CAN-Clip mit dem Renault-Konfigurationsserver. Die Alternative ist eine händische Konfiguration mit DDT4ALL.


    Unter welchen Voraussetzungen sowas passiert, kann ich nicht sagen. Es gibt konkret einen Vorfall. Bei diesem musste das Radio ausgetauscht werden.


    Liebe Grüße

    Udo