Hallo Pedja,
meinst Du einen „R-Link-Reset“?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Pedja,
meinst Du einen „R-Link-Reset“?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ist es nicht besser, die Klappe gleich wegzulassen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Eni,
wie soll ein 100 KWh-Akku mit mit 11 kW Ladeleistung in 8 Stunden voll werden? Das dauert dann länger als 24 Stunden.
Klar, mit 30 KWh kann man schon eine Zeitlang fahren. Die Akkus werden wohl im Fahrzeugschnitt kaum gößer als 50 KW/h haben. Für die täglichen Privatfahrten in die Arbeit, Schule, zum Kindergarten, Einkaufen wird das schon reichen.
Aber Dienstfahrten werden so zur Katastrophe, wenn es nicht möglich ist, den Akku zu Hause voll zu bringen.
Durch das höhere Elektrofahrzeugaufkommen in diesem Bereich ist die Strecke Salzburg/Wien gemäß Erfahrungen meines Schwagers nicht mehr mit einem Ladestopp machbar. Die Ladeleistung der Supercharger reicht durch das erhöhte Fahrzeugaufkommen oft nicht mehr aus.
Mein Schwager hat sein Model S verkauft und fährt wieder Diesel…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Stefan,
da bin ich nun gespannt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Teuro,
die Verkabelung vom Original funktioniert so wie in der Anleitung. Unklar formuliert ist, dass bestehende Kabel raus und die neuen rein müssen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Maurice,
es gibt leichte optische Überarbeitungen. Zum Beispiel ist wo die Heizungsanzeige ist ein Pfeil nach oben anstatt dieser „Lasche“. Auf dem Menübutton ist nun auch ein Home-Symbol.
Liebe Grüße
Udo
Hallo eni,
wo soll der Strom denn herkommen? Die aktuell produzierte Menge reicht gerade mal. Am 8. Jänner 2021 wäre fast ein Blackout passiert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Raphael,
ich habe Dir eine PM geschrieben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Raphael,
mach bitte ein Foto Deiner aktuellen R-Link2 Softwareversion.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Stefan,
na, was ist es für einer?
Liebe Grüße
Udo