Beiträge von uh.newyork

    Hallo Nico,


    es kann passieren, dass wenn Du das Motoröl selber mitbringst, bei der Gewährung von Garantie Probleme auftauchen könnten, aber auf alle Fälle wird nach der Garantiezeit wohl jegliche Kulanz abgelehnt werden.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    ich habe das Problem mit der Sparach-Verständlichkeit auch in meinem Espace RFC von 07/2015 von Beginn an. Auch die Softwareversion 7.0.24.166 hat keine Verbesserung bewirkt. Mit dem iPhone 5 war das nicht besser oder schlechter als es mit dem iPhone 12 ist. Im Captur, der bereits EasyLink und das seit Herbst 2018 verwendete Doppelmikrofon hat, ist die Sprachverständlichkeit perfekt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo BagelBeef,


    die Konfiguration der Fahrzeuge bestimmt der Importeur. Renault Deutschland hat da anscheinend keine gute Hand.


    Der Autobahn- und Stauassistent funktioniert sehr gut. Das Fahrzeug wird bis zum Stillstand abgebremst. Steht der Verkehr nur paar Sekunden, fährt das Fahrzeug vollautomatisch an. Bleibt die Kolonne stehen, wird das Fahrzeug von der Betriebsbremse festgehalten und Start/Stop wird aktiviert. Fährt die Kolonne wieder an, so wird durch kurzes Drücken der Plus-Taste auf der linken Lenkradseite oder durch kurzes Drücken des Gaspedals der Motor gestartet, durch nochmaliges Drücken der Plus-Taste oder durch nochmaliges Antippen des Gaspedals wird wieder automatisch angefahren.


    Die gelesenen Verkehrszeichen können nicht in den Tempomat übernommen werden, nur in den Geschwindigkeitsbegrenzer. Die Regelgeschwindigkeit lässt sich nun durch langes Drücken auf die Plus- oder Minus-Taste in Zehnerschritten regeln, kurzes Drücken sind Einserschritte.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Manuel,


    willkommen im Forum!


    Ich habe die deutsche Preisliste nicht. Bei Automatikgetriebe und E-Tech müsste der Autobahn- und Stauassistent wohl orderbar sein, zumindest nach österreichischer Preisliste. Es ist absolut unverständlich, wie Renault die Fahrzeuge konfiguriert.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo MegRS.4,


    außer einen Versuch, das Mikrofon zu drehen, ist mir nichts bekannt. Ob ein Einbau des neueren Doppelmikrofons möglich ist, kann ich mangels Erfahrungen dazu nicht beantworten.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    es gibt massive Probleme mit der Lieferung von Halbleitern. Auch in einem Getriebe, nämlich Steuergerät, werden die eingebaut.

    In Asien ist doch ein großes Werk, wo Halbleiter produziert werden, abgebrannt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Nicky,


    in Deiner Signatur ist nicht ersichtlich, welches Baujahr Dein RFB hat und mit welcher R-Link2-Softwareversion er ausgeliefert wurde. Möglicherweise hat Deiner schon das Doppelmikrofon.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo MegRS.4,


    somit müsste Deiner anhand der Bootversion einer der ersten Fahrzeuge sein, die mit Softwareversion 7.0.24.12x ausgeliefert worden sind.

    Grundsätzlich müsste da das Mikrofon korrekt eingebaut worden sein. Alle Fahrzeuge aller RFx-Baureihen haben bis zur Einführung der Softwareversion 8 und eines Doppelmikrofons Probleme mit der Sprach-Verständlichkeit beim Telefonieren über die Freisprecheinrichtung.


    Liebe Grüße

    Udo