Hallo Jens Gerhold,
super, dass Renault hier großzügig gewesen ist. Das Radio Gen2.1 mit der Softwareversion 9.0.34.616 ist ein Mehrwert.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh.newyork
-
-
Hallo Tailor,
20 mA Ruhestrom ist völlig normal.
Fällt die Spannung während eines Motorstarts zu tief ab, dann ist die Batterie auf alle Fälle defekt, auch dann, wenn das Ergebnis eines Batterietests eine gute Batterie bescheinigt.
Ich würde eine AGM mit 70 Ah nehmen, sofern sie reinpasst. Mit Varta gibt es zurzeit in diversen Renault-Foren schlechte Erfahrungen.
Liebe GrüßeUdo
-
Hallo Blade82,
was ist der Grund gewesen, dass die Motorhaube in der Werkstatt geklebt wurde?
Etwa das Thema „abfliegende Motorhaube?
Liebe GrüßeUdo
-
Hallo PDB,
direkt von 7 auf 9.
Liebe Grüße udo -
Hallo MeganeGT-Line,
ich kann diese Antenne anhand der Ersatzteilnummer nicht zuordnen. Wenn diese für ein Fahrzeug der Phase 1 gebaut wurde, passt sie bestimmt. Fahrzeuge der Phase 2 haben eine UKW-Antenne, die DAB-Antenne und den GPS-Empfänger in der Haifischflosse. Und wenn da nur die UKW-Antenne angeschlossen wird, dürfte das auch kein Problem sein.
Liebe GrüßeUdo
-
Hallo Smoky,
du kannst direkt auf die 9 updaten.
Nur bei Updates in der Werkstatt gehen die Freischaltung und Umprogrammierung verloren, weil eine „Initialisierung“ vorgenommen wird. Das ist eine automatische Systemkonfiguration mit dem Renault-Seever.
Liebe GrüßeUdo
-
Hallo Alex,
das wird eine Streitfrage. Nach Ablauf der Garantie wird grundsätzlich die Arbeitszeit verrechnet. Ich hoffe, Du hast Beweise, dass der Fehler schon in der Garantiezeit vorhanden gewesen ist.
Trotz allem, ich tendiere Richtung Batterie, wobei ein defektes Relais oder ein stets aktives Steuergerät kann man auch nicht ausschließen.
Eine Prüfung des Ruhestroms, der aus der Batterie gezogen wird, ist kein großer Aufwand. Der Ruhestrom sollte zwischen 10 bis max. 40 mA betragen, wobei bei den RFx-Fahrzeugen aus meiner Sicht nur max. 15 mA Anliegen sollten.
Liebe GrüßeUdo
-
-
Hallo Alex,
wenn ein Verbraucher über Nacht Strom zieht, dann sollte das in der Werkstatt herausgefunden werden.
Da stellt sich die Frage, was wurde nachträglich eingebaut?
Empfohlene Vorgangsweise:Amperemeter an die Batterie anschließen, 20 Minuten warten, bis alle Steuergeräte im Schlafmodus sind, dann den Ruhestrom messen.
Ist der zu hoch, nacheinander die Sicherungen und Relais abziehen. So sieht man sehr schnell, wo das Problem ist.
Liebe GrüßeUdo
-
Hallo PDB,
wenn Du noch die 2.2.19.300 hast, dann bestehe in der Werkstatt auf die Actis 49605, das ist das Upgrade auf Softwareversion 7.0.24.16x. Das kannst Du auf keinen Fall selber vornehmen. Wenn das nicht exakt gemäß Anleitung vorgenommen wird, ist danach das Radio geschrottet und muss ausgetauscht werden. Das neue Radio hat Hardware-Gen2.1 und Softwareversion 9.0.34.61x.
Wie sich die Softwareversion 9 auf ein Radio der Gen1.0 und 1.1 auswirkt, ist nicht bekannt. Tatsache ist, Apple CarPlay benötigt mind. ein Radio der Gen2.0 und ein neues USB-Modul.
Die Radio-Gen kannst Du prüfen, indem Du in den Developer Mode einsteigst.
Liebe GrüßeUdo