Hallo Gerra,
der Twingo hatte das auch:
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Mein RFC war auch betroffen. Im August 2016 durfte die Werkstatt das Fahrzeug nicht mehr ausfolgen. Daraufhin habe ich ein Ersatzfahrzeug verlangt. Renault Austria hatte mir angeboten, einen RFC zu bringen. Letztendlich wurde meiner ausgefolgt mit der Auflage, nicht schneller als 140 km/h zu fahren.
Die Motorhaube wurde dann erst im November 2016 ausgetauscht. Es musste erst eine Änderung an der Konstruktion gefunden werden. Die Bauform wurde dan noch einmal geändert.
Die Abwicklung war absolut unproblematisch.
Der RFC war was Fehler anbelangt, besonders anfällig. Alle meine weiteren Renault-Fahrzeug machen wenig Probleme.
Jedes Fahrzeug ist nur so gut, wie die Leistung der Werkstatt. Ist die Werkstatt schlecht, dann wird das Fahrzeug zur Hölle.
Es gibt Renault-Werkstätten, die fürchten sich vor dem RFC und haben keinen mehr verkauft. Ich habe einen Bekannten, dessen Radar wurde in der Werkstatt ruiniert. Die Werkstatt, die ich bevorzuge, hat ihn wieder hinbekommen.
Nach diesem hatte er einen Austral gefahren, den hat er nicht lange behalten und gegen einen „neuen“ RFC ausgetauscht. Der ist damit hoch zufrieden.
Liebe Grüße
Udo