Hallo Schwepps,
ich denke, dass Dir da Philipp helfen könnte.
@eXew0Rkz
Liebe Grüße
Udo
Hallo Schwepps,
ich denke, dass Dir da Philipp helfen könnte.
@eXew0Rkz
Liebe Grüße
Udo
Hallo Franz,
das Fahrzeug hat Euro 6b und kommt ohne AdBlue aus. Ab Euro 6d-temp wird bei Renault AdBlue verwendet. Und ausschließlich der K5K wird bei Renault nur noch bei Nutzfahrzeugen angeboten.
Der Megane RFB wird bald eingestellt werden. Renault möchte im PKW-Bereich fast nur noch Elektromodelle anbieten. Benziner gibt es noch bei Clio, Captur, Arkana, Austral. Den Grand Austral, der Espace genannt wird, gibt es nur noch als Hybriden.
Die PlugIn Hybride wurden auch bereits eingestellt.
Neu präsentiert wurde der Scenic vollelektronisch, der aber nicht wirklich was mit einem Großtaumfahrzeug Scenic zu tun hat. Es ist nur eine SUV-Variante des MeganE vollelektrisch.
Das was Renault angeboten hatte, gibt es noch weiterhin bei Dacia.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Driver,
der K9K von 2018 mit 115 PS hat kein AdBlue.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Cendes,
prüfe, ob Du im Fahrzeug einen Onlinezugriff auf die App R-Link-Store hast.
Menü - Apps
Wie ist das bei Deinem?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Cendes,
das ist eine Sache des Wollens.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Franz,
Mercedes und Renault verwenden den 1,33 Liter Benziner und auch den 1,5 Liter Diesel. Allerdings sind die Motoren trotzdem unterschiedlich abgestimmt. Renault hat da sicher einiges preisgünstiger gelöst als Mercedes. Zum Beispiel bei Renault hat das 7DCT300 keine Filter, bei Mercedes einen internen und externen.
Die 1,33 Liter Benziner und die 1,5 Liter Diesel gelten bei Renault als unproblematisch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Cendes,
meine Erfahrung ist, dass die USB-Sticks der Marke SanDisk am besten funktionieren. Dieser sollte mindestens 8 GB und maximal 32 GB groß sein. Die neu gekauften sind bereits in FAT32 formatiert, also so belassen.
Im Fahrzeug alle Datenträger abziehen, den Motor starten und den Stick anstecken und ca. eine Minute warten, dann sollte der Fingerprint geschrieben sein. Dann diesen Datenträger mit der Toolbox synchronisieren.
Im Fahrzeug wiederum alle Datenträger abziehen, das Handy kann über Bluetooth gekoppelt bleiben, den Motor starten und warten, bis R-Link 2 vollständig hochgefahren ist. Erst dann den Installationsdatenträger stecken und warten, bis der Installationsassistent gestartet ist. Die Installation bestätigen. Unbedingt den Motor laufen lassen, bis die Installation abgeschlossen wurde. Das dauert in der Regel mindestens 30 Minuten. Nach der erfolgten Installation wird der Erfolg bestätigt und es wird eine Meldung ausgegeben, ob man die Kartendaten vom Datenträger löschen möchte...
Wichtig ist auch zu wissen, dass die Installation im Fahrzeug nur dann funktioniert, wenn das Fahrzeug noch eine Datenverbindung mit dem Server, also eine funktionierende eSIM, hat. Die Serverkommunikation ist erforderlich für den Abgleich der Prüfsummen.
Wurden die Abonnements zwei Jahre lang nicht verlängert, aktiviert sich die eSIM der TCU Tele Communication Unit) im Fahrzeug. Eine Aktivierung ist nicht mehr möglich, nur der Austausch der kompletten TCU. Der Preis beträgt im Minimum EUR 700,00.
Ist die eSIM deaktiviert, ist ein Kartenupdate nur noch in einer Renault-Werkstatt möglich. Dort kann über OBD via Clip eine Onlineverbindung zum Server hergestellt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich fahre die Reifen immer mit +0,2 Bar. Damit bin ich über die Jahre immer gut gefahren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Franz,
Kurzstrecke ist relativ - die Problematik ist die Abgasnorm und damit verbundenen die Abgasreinigungssysteme. Auch Benzinmotoren mit Direkteinspritzung sind nicht unproblematisch. Den 1,33 Liter würde ich unbedingt dem 1,2 Liter vorziehen.
Beim Diesel ist es ganz wichtig, den Motor immer wieder schön warm zu fahren um die Möglichkeit zu schaffen, dass die Parameter erreicht werden, um den Partikelfilter abbrennen zu können. Exzessiver Kruzstreckenbetrieb bringt Probleme bei AGR, AGR-Kühler und Motorölverdünnung. Die Diesel sind bei Frost anfällig für Ansaugen von Kondenswasser im Ansaugtrakt. In der Bretagne wird es wohl im Winter nicht die tiefen Temperaturen wie bei uns geben. Die Temperaturen bewegen sich im Winter um die 8 bis 11 Grad, im Sommer auch nur um 23 bis 24 Grad im Schnitt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Franz,
wenn ich das richtig verstanden habe, handelt es sich um ein französisches Fahrzeug.
Eine französische Fahrzeugkonfiguration kann man nicht auf eine deutsche umlegen.
Das Fahrzeug wird vermutlich entweder mit R-Link2 Softwareversion 7 oder schon mit der 8 ausgeliefert worden sein. Maßgeblich dafür ist das Produktionsdatum und nicht die Erstzulassung. Wenn das ein Lagerwagrn gewesen ist, könnte es noch eine 3er oder gar 2er sein.
Liebe Grüße
Udo