Beiträge von LakiF

  • R-Link 2 Display Tausch auf 8.7" - Erfahrungen?

    Zitat von Aptyp85

    Du schreibst dass das Central Panel die Klimaanlage steuert.

    Das Display überträgt nur die Befehle an das Klimasteuerungsgerät, das Sie durch Drücken der Klimasteuerungstasten ausgewählt haben. Es überträgt Befehle über eine einzige Leitung mittels LIN-Kommunikation.



    Das Steuergerät der Klimaanlage ist an einen normalen CAN-Bus angeschlossen. Um auf das Steuergerät der Klimaanlage zuzugreifen, muss die Pinbelegung des OBD2-ELM-Diagnosegeräts nicht geändert werden.


    Ich hoffe, ich konnte Ihnen die Funktionsweise besser erklären.



    LG

  • R-Link 2 Display Tausch auf 8.7" - Erfahrungen?

    Zitat von StefanK

    Die Displays sollten allesamt gleich sein. Was anderes wäre mir neu. So dürfte das Display auf die Ambilight-Option keine Auswirkung haben. Es soll ja nur die Software "zum Fahrer bringen"


    Zitat von Aptyp85

    was hat das Display denn mit der Einstellung gemein? Ich bin bisher davon ausgegangen dass das Display nur ein Display ist und dort keine Einstellungen gespeichert werden und es alles auf dem RadNav konfiguriert wird.



    Display ist: ECU (Steuergerät) Central panel 7/8.7



    Das Steuergeräte-Display steuert die Ambientebeleuchtung.

    Und es übermittelt Befehle an die Klimaanlage, die Sie durch Drücken der Klimaanlagentasten auf dem Display ausgewählt haben.





    Zitat von Aptyp85

    Ich tausche diese und kann dann wie gewohnt mit ddt4all die Konfiguration schreiben?


    Richtig, aber nur an Geräte, die sich im Multimedia-CAN-Bus befinden. In Ihrem Fall ist das Central Panel 7/8.7



    Zitat von Aptyp85

    Und ohne das umlöten würde es nicht gespeichert werden?


    Ich muss diese Frage nicht beantworten. Wichtig ist nur, dass die Pins richtig verbunden sind, und es spielt keine Rolle, wie man das macht.



    LG

  • R-Link 2 Display Tausch auf 8.7" - Erfahrungen?

    Das bedeutet, dass das große Display, das Sie gekauft haben, entweder aus einem Fahrzeug ohne Ambientebeleuchtung stammt oder ein neues Display gekauft wurde.

    Flachzange hat erklärt, wo Sie die Einstellungen finden, aber vergessen Sie nicht, dass das Display am Multimedia-CAN-Bus hängt.

    Umlöten Sie am ELM-OBD-Adapter die Pins : vertauschen Sie Pin 6 mit Pin 12 und Pin 14 mit Pin 13.


    LG

  • Rückfahrkamera nachrüsten

    Zitat von Aptyp85

    Hast Du den kompletten Belegungsplan des Steckers vielleicht zur Hand?

    32 pin r-link 2 connector pins diagram · Issue #696 · cedricp/ddt4all
    Hej all I need 32 pin r-link 2 connector pins diagram for renault Scenic 4 or Megane 4 https://ibb.co/k52jqYJ https://ibb.co/7rgVpgD
    github.com


    Zitat von Aptyp85

    Weist Du vielleicht noch welche Stecker an dem Kabelsatz der RFK dran waren? Ich habe 3 Bilder angefügt vom Steckern die ich habe.

    Wie gesagt, ich habe das originale RFK eingebaut, die Pins passten.

    Es gibt unzählige verschiedene Pin-Typen. Falls Sie einen herausziehen können, schauen Sie ihn sich an.


    Haben Sie die Spannung an den Pins 21 und 23 gemessen?


    LG

  • Rückfahrkamera nachrüsten

    Zitat von Aptyp85

    Was bedeutet denn Pin 24 und abgeschirmtes Kabel der RFK? Ist es der Rückkanal der RFK?

    Dies ist der äußere elektrisch leitfähige Mantel um die Drähte im Kabel.

    Z.B. bei Koaxialkabeln für Antennen, um Störungen zu reduzieren.



    Zitat von Aptyp85

    Pin 22-23 sind die 12V für die Stromversorgung?

    Ich habe die Betriebsspannung des RFK nicht gemessen. Da ich den originalen RFK selbst eingebaut habe, kenne ich seine Betriebsspannung nicht.

    Sie können dies jedoch selbst überprüfen: Aktivieren Sie den RFK in der R-Link2-Software, schalten Sie ihn in den Rückwärtsgang (Zündung muss eingeschaltet sein) und messen Sie dann die Spannung an den Pins 22 und 23. Die Pinbelegungen aus meinem vorherigen Beitrag stammen aus den Schaltplänen der betreffenden Fahrzeuge.


    Frohes Neues Jahr!!!


    LG

  • Motorenöl laut Messstab über Maximalwert

    Zitat von driver-

    Der Witz an der Sache ist aber, das der Sensor, verbaut ist im Block.

    Ich habe nach Informationen gesucht, warum das so ist.


    Ich denke, seine einzige Aufgabe ist es, einen zu niedrigen Ölstand im Motor zu melden, aber dann ist es fraglich, ob es nicht schon zu spät ist.


    Der andere Öldrucksensor, der die rote Ölkontrollleuchte auslöst, ist im Steuergerät so ausgelegt, dass er nur dann eine Fehlermeldung im Armaturenbrett anzeigt, wenn der Motor bei fehlendem Öldruck 1600 U/min überschreitet.


    Ich habe die Drehzahlschwelle bei meinem Fahrzeug mit ddt4all auf 850 U/min eingestellt.


    LG

  • Nebelscheinwerfer RS Phase I als Tagfahrlicht?

    Soweit ich das beurteilen kann, ist das mit ddt4all nicht möglich, aber wer weiß… Bei Nebelscheinwerfern kann man das Kurvenlicht ein- und ausschalten.


    Ich habe mir die Schaltpläne angesehen. Soweit ich das sehe, ist von den drei Leuchten eine Nebelscheinwerfer, eine ist mit dem Abblendlicht und eine mit dem Fernlicht verbunden. Korrigiert mich bitte, falls ich in den Schaltplänen etwas übersehen habe.


    Es besteht die Möglichkeit, das Hauptsignal vom Tagfahrlicht abzugreifen und es über ein Relais mit dem Nebelscheinwerfer zu verbinden. Dabei könnte der Bordcomputer eine Fehlfunktion melden. Und nicht zu vergessen: Bei RS-Modellen schaltet sich das Tagfahrlicht aus, sobald der Blinker betätigt wird.


    Aber mit genügend Willen ist vieles möglich.


    LG