Beiträge von sven_gt

Das bestätigt meine Vermutung, dass wieder Kältemittel fehlt.

Bei mir war es so, dass mir es bei Kurzstrecken unter einer Stunde nicht aufgefallen war. Erst als ich eine längere Strecke gefahren bin, fiel es auf, dass keine kalte Luft mehr kommt.

Daraufhin hatte ich die Klima ausgeschaltet, die Lüftung aber angelassen und es kam wieder kalte Luft. Als dann nach zehn Minuten warme Luft kam, habe ich die Klima wieder eingeschaltet und es funktionierte wieder für eine Stunde.

Da es natürlich im Urlaub aufgefallen ist, hatte ich es in der Zeit immer so gemacht und bin nach dem Urlaub zur Werkstatt, bei der dann aufgefallen ist, dass Kältemittel fehlte.

Eine Undichtigkeit im System wurde jedoch nicht festgestellt.

Moin meganeriv ,

wie Flachzange und driver- bereits geschrieben haben, wird es am fehlenden Kältemittel liegen.

Hatte ich damals auch mal und dachte, es war eine Sicherung, jedoch wenn die Klima kurz aus war und dann wieder eingeschaltet wurde, hat es wieder funktioniert.

Nach einer Klimainspektion kam raus, dass Kältemittel fehlte und nach dem Auffüllen lief es wieder, wie es sollte.

Also ich kann jetzt nur von meinem ehemaligen GT Grandtour sprechen. Bei dem habe ich ein Bilstein-Fahrwerk eingebaut und es war zwar bisschen Aufwand, weil u.a. der Wasserkasten ausgebaut werden muss, um an die Schrauben der Domlager zu kommen, aber dass da etwas besonders fest war, kann ich jetzt nicht behaupten. Und da war der Wagen auch schon 8 Jahre alt und hätte genug Zeit gehabt, die Schrauben festgammeln zu lassen 😕

Moin Sinoracer

Das klingt ganz stark nach dem hier: Klimaregelung heizt nicht auf die eingestellte Temperatur

Zusammenfasend kann man sagen, dass dies durch ein Update behoben werden kann, wenn ich mich richtig erinnere.

Nichts für ungut, aber meines Wissens nach sind die Kotflügel aus Kunststoff, sodass es da nie Probleme mit Rostbildung geben sollte

Ich vermute, dass sich das Fahrwerk "gesetzt" hat und somit etwas tiefer ist als beim Einbau bzw. der Eintragung.

Ich würde das mal nachmessen und um das entsprechende Maß nach oben schrauben.

Das gleiche Verhalten mit dem Setzen haben wir bei unserem Clio auch, nur da zum Glück noch ohne Schleifen.

Indominus90: vielen Dank für den Tipp. Das werde ich bei Gelegenheit ausprobieren

Hallo 3330Sven, das dachte ich auch, dass H&R die bessere Wahl war.

Rauf gingen die auch gut, nur runter halt nicht mehr.

Gut, ich habe es noch nicht mit einem Abzieher probiert, aber bei denen von ST, die ich auf meinem Megane hatte, hatte ich nie Probleme.

Und was besser ist, ist sowieso eine subjektive Entscheidung

Ich komme auf das gleiche Ergebnis wie Bigmeg, auch wenn die Spurplatten laut den Seiten passen sollten.

Hast du mal bei ST geschaut? Die haben den kleinen Vorteil, dass der Zentrierring aus Kunststoff ist und aufgrund dessen nicht so "festgammeln" wie z.B. die von H&R.

Das Problem mit dem nicht mehr abbekommen habe ich nämlich bei dem Clio meiner Frau. Also wenn da die Bremsen neu gemacht werden müssen, hilft, glaube ich, nur flexen und neue kaufen

Der Megane ist auf dem Screenshot doch gelistet.

Der RFB ist der Megane 4. Es ist der vierte Megane über dem Kangoo

Also steht dem Einbau wohl nichts im Weg